.gif "Техцентр «Гранд Т» - занимается поставками дорожно-строительной техники WEHEAVY")
«Адмирал» готовится к взятию Санкт-Петербурга
Новости отрасли
Самое читаемое
Санкт-Петербург увеличит численность своего городского общественного транспорта, закупив крупную партию троллейбусов, а у производящего их завода в городе Энгельс снова будет работа – как эти две позитивные новости увязаны между собой? Дело в том, что очень вероятно, значительную часть из заказанной Северной столицей партии троллейбусов изготовят на троллейбусном заводе в Энгельсе.
Да, в прошлом году главный отечественный производитель «рогатых», в прежние времена широко известный как Завод им. Урицкого (ЗИУ), а в новые времена – как ТРОЛЗА, столкнулся с самыми серьезными за всю свою 70-летнюю историю проблемами, которые привели его к предбанкротному состоянию и к массовому сокращению работников – об этом мы рассказывали в начале прошлого года. Но за прошедшее время ситуация успела измениться в лучшую сторону: в роли реаниматора старейшего российского троллейбусного производства выступила компания ПК «Транспортные системы», известная разработкой и выпуском современных трамваев. Она организовала в Энгельсе новую производственную площадку «Энгельсский завод электрического транспорта». Расположена эта площадка на арендованных площадях завода «ТРОЛЗА», но изготавливать на ней планируется совсем другие троллейбусы. Имя им – «Адмирал 6281».
Пять лет назад специалисты ПК «Транспортные системы» создали собственную модель троллейбуса, получившую название «Адмирал» – она с успехом дебютировала на выставке «Электротранс-2015» в Москве. Правда, с тех пор конструкцию машины значительно переработали, и хотя ее габариты сохранились примерно на том же уровне, как сохранилась и полностью низкопольная компоновка с тремя широкими пассажирскими дверьми, но не заметить изменений невозможно. Так, другими стали интерьер и экстерьер – ничего общего с «Адмиралом» пятилетней давности!
Внешний облик лишился эпатажной передней маски, приобретя более спокойные, классические черты. В кабине полностью переработана передняя панель, на которой классический щиток приборов заменен единым дисплеем, напоминающим разделенный на две части настольный компьютерный монитор. Стала более рациональной компоновка задней части салона – вдоль его торцевой стенки появился единый ряд сидений.
Но самое важное – «Адмирал» получил реальный шанс стать серийной моделью! Часть питерского заказа, в общей сложности насчитывающего 142 троллейбуса и рассчитанного к исполнению до середины текущего года, легла на плечи белорусского «Витовта», который поставит 20 «гармошек» Vitovt MAX, а также «Транс-Альфы» – эта компания возьмет на себя пополнение парка питерского «Горэлектротранса» 35 троллейбусами с автономным ходом «Авангард». Но основная часть данного контракта, предусматривающая поставку городу классических 12-метровых троллейбусов, вполне возможно достанется компании ПК «Транспортные системы». В этом случае «Адмирал 6281» получит долгожданную путевку в жизнь.
Константин Закурдаев
Материал на правах рекламы