Mercedes-Benz Arocs HAD: гидравлика полного привода

Компания Daimler Trucks предложила заказчикам Mercedes-Benz Arocs HAD. Аббревиатура HAD в названии этого в общем-то обычного со стороны грузового автомобиля расшифровывается как Hydraulic Auxiliary Drive, то есть гидравлический вспомогательный привод.

Такой привод применяется для кратковременного подключения к трансмиссии передних колес. Наиболее подходящим он выгладит для различных строительных грузовиков и седельных тягачей, а также для лесовозов и плетевозов. Основную часть пути такие автомобили проходят по благоустроенным дорогам общего пользования, а потому съедающая часть грузоподъемности полноприводная трансмиссия им вроде бы ни к чему. Но нередко бывает, что прибыв на стройплощадку, беносмесителю, автокрану или самосвалу хочешь – не хочешь, а приходится съезжать с асфальта в снег или грязь. И в такой ситуации единственная альтернатива вытаскиванию с помощью бульдозера – привод на все колеса.

Гидравлический вариант подключаемого привода передней оси, такой, как HAD, в данном случае выглядит оптимально: масса у него существенно меньше, чем у классического механического привода, включается он одним нажатием расположенной на приборной панели кнопки, а ограниченность времени использования не должна пугать – машина пробудет на бездорожье сравнительно небольшое время. Кроме того, гидравлический привод выполнен необслуживаемым и, что важно в случае с Mercedes-Benz Arocs, полностью сочетается с фирменной автоматизированной коробкой передач PowerShift 3. Предусмотрена его установка на модификации, оснащенные дизелями ОМ470 (326-428 л.с.) и ОМ471 (421-510 л.с.). Упомянутые двигатели и КПП также применяются на моделях Actros и Antos, а значит, их тоже можно будет оборудовать системой HAD, превратив тем самым из дорожных автомобилей в автомобили повышенной проходимости.

Читайте также:

Sprinter Classic Mixto. Для грузов и пассажиров

19.11.2014 в 08:46

Zetros. Четыре на четыре

01.12.2014 в 21:27

Масло «Газпромнефть» в грузовиках Mercedes-Benz

19.12.2014 в 08:32

Новый Actros приедет в Россию

19.12.2014 в 08:46

Future Truck 2025 Грузовик-фантастика

05.10.2014 в 16:32

JOST приобретает осевое подразделение DaimlerAG

21.11.2014 в 08:46

Mercedes-Benz V-класс вместо Viano

29.09.2014 в 12:27

Zetros спустился под землю

20.11.2014 в 09:15

Новый КАМАЗ: на очереди – шасси и самосвал

27.11.2014 в 05:46

Моторное масло из газа

16.10.2014 в 18:33