КДМ в России: что нового?

На снижающемся рынке спецтехники сегмент комбинированных дорожных машин (КДМ) в 2025 году неожиданно показал 10-процентный рост. Правда, это достигнуто за счет увеличившихся втрое закупок Москвы, чья доля выросла до 30%. Совокупные продажи в других регионах РФ уменьшились на 11%. Новой тенденцией стало оживление заказов на среднетоннажные модели для городской уборки, которые используют также в пригороде, коттеджных комплексах и поселках городского типа. Стабилен и спрос на модели для уборки трасс. Это подтверждают и новинки 2025 и 2026 годов.

Смоленск для города и трассы

Один из наиболее заметных игроков обозначенного сегмента – смоленский «Завод КДМ», отмечающий в сезоне-2026 свой 115-летний юбилей. Сегодня предприятие занимает 17% рынка КДМ.
Одна из новинок среднетоннажного сегмента – модель ЭД250 для летнего обслуживания дорог на шасси ГАЗ-С41R13 (4х2) с бункером объемом 4 м3.

Во время полива она обрабатывает полосу шириной 4–18 м. При высоконапорной мойке оборудованием МФ-110 ширина обрабатываемой полосы равна 2,7 м, а с МФ-300 достигает 3,5–16 м. Использование щетки средней ЩС-40 создает полосу уборки шириной 2,2 м. В теплое время года ЭД250 можно задействовать на сметании мусора с проезжей части, мойке дорожных знаков и элементов дорожной инфраструктуры. В функционале и закачка воды из водоемов.

За счет сменного навесного оборудования компактная и маневренная модель может применяться и в зимний период. Например, для патрульной снегоочистки проезжей части, распределения противогололедных материалов (ПГМ), таких как влажная техническая соль, жидкие хлориды, песко-соляная смесь. ЭД250 приспособлена для очистки остановок общественного транспорта, дворовых территорий, площадок отдыха. Ее используют для сметания отработанных ПГМ. Навесное оборудование управляется из кабины водителя при движении автомобиля. 

Свежей разработкой является ЭД270 в зимней комплектации на шасси «Валдай-12» (4х2). Пескоразбрасывающее оборудование в кузове имеет объем 4 м3. Ширина обрабатываемой полосы составляет 2–12 м, плотность распределения пескосоли – 50–500 м2, а чистой соли – в 10 раз меньше, а именно 5–50 г/м2. Объем пластиковых баков для жидких реагентов достигает 6 м3, плотность их распределения регулируется в диапазоне 10–150 мл/м2. Баки для системы увлажнения вмещают 0,5 м3 состава. Поливомоечное оборудование ЭД270 обеспечивает полосу полива 2,7–3,2 м. Щетка средняя ЩС-40 с ворсом диаметром 50 см обрабатывает полосу в 2,2–2,4 м. Поворотный композитный отвал при прохождении очищает полосу шириной 2,75–3,2 м. Рабочая скорость машины установлена в 20–40 км/ч.

В числе новинок «Завода КДМ» для содержания трасс как минимум четыре модели. Это ЭД445В1 на шасси КАМАЗ-К6595 (6х4) с бункером объемом 12 м3, ЭД420 на шасси Sany SYZ320C (6x4) с бункером объемом 10–13 м3, ЭД495 для зимнего обслуживания дорог и ЭД490 на шасси FAW 3250 (6x4) с бункером 11–13 м3. Наряду с ними хитами продаж выступают и модели КДМ, освоенные в серийном производстве раньше.

Стандартный срок гарантии на продукцию смоленского «Завода КДМ» равен 12 месяцам при передаче машины потребителю прямо с предприятия. При отгрузке железнодорожным транспортом срок исчисляется с момента регистрации в ГИБДД, но не позднее шести месяцев со дня отгрузки с производственной площадки.

ПОПУЛЯРНЫЕ РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ КДМ:

• «Меркатор Холдинг» (Москва)
• Смоленский «Завод КДМ»
• Арзамасский завод «КОММАШ»
• Завод «СмолМаш» 
• Курганский завод дорожных машин «Дормаш»
• Мценский завод коммунального машиностроения
• Миасский «Завод СпецАгрегат»
• Кемеровский опытный ремонтно-механический завод (ОАО «КОРМЗ»)
• Ряжский авторемонтный завод
• Тосненский механический завод (ТоМеЗ)
• «Геркулес» (Калуга)

Предлагает «КОММАШ»

В линейке Арзамасского завода коммунального машиностроения (АО «КОММАШ», с 1934 г.) дюжина моделей КДМ. Из них семь – на трехосных шасси КАМАЗ и МАЗ и пять на двухосных шасси КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ. Крайний вариант – пока единственный, зато какой! Это модель КО-829N на базе дизельного ГАЗ-С41R13 (4х2) полной массой 8700 кг. «ГАЗон NEXT» как основа для установки спецоборудования набирает популярность, так что данная модель производителя вряд ли останется единственной.

Максимальные габаритные размеры КО-829Nс установленным оборудованием вполне «городские»: длина 8690 мм, ширина 2400 мм, высота 2800 мм. В качестве поливомоечного оснащения машина получила цистерну вместимостью 4 м3. Объем распределителя ПГМ достигает 3 м3, баков системы увлажнения – 0,52 м3. Ширина рабочей зоны распределителя ПГМ варьируется в пределах 2–7,5 м, низконапорной мойки – от 2,5 до 10 м, высоконапорной мойки – до 2 м горизонтально и 0,7 м вертикально. Плотность распределения ПГМ (ПСС), пескосоли достигает 50–350 г/м2, чистой соли с увлажнением – 25–100 г/м2. Для городских условий применения таких характеристик вполне достаточно.

В числе других машин аналогичного типа «КОММАШ» выпускает модель КО-829А1 на шасси КАМАЗ-43253 (4х2) полной массой 15 500 кг. При габаритах 9900х3070х3320 мм установлена стальная цистерна повышенной жесткости европейского сечения объемом 7,5 м3 (в качестве опции она может быть из нержавейки). Форма емкости исключает зависание ПСС на стенках кузова. По всей длине надстройки установлены защитные поддоны, предотвращающие просыпание песко-соляной смеси на агрегаты шасси. Все места, наиболее подверженные коррозии, обработаны термодиффузионным цинкованием металла. Шахты подачи песка и подвижный лоток изготовлены из нержавеющей стали. В качестве опций возможна установка переднего поворотного отвала (в том числе гидравлического), межбазовой щетки и распылительного пистолета. 

Аналогичное назначение у моделей КО-829Д1 на шасси КАМАЗ-53605 (4х2) с цистерной объемом 10 м3 и КО-929Б1 на раме КАМАЗ-65115 (6х4) с цистерной вместимостью 12 м3. Особенности конструкции у них схожие с другими КДМ бренда. Например, это сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидравлической жидкости до критических значений. Это и маслобак с алюминиевой крышкой и отсеком под гидроэлементы за кабиной шасси. Плюс это визуальная сигнализация в кабине водителя об аварийной утечке гидрожидкости.

На указанных моделях применяются конусообразный диск разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки. За счет них распределение ПСС по ширине выполняется не кучно, а равномерно. Необходимые в работе элементы – щетка для очистки цепей и лестница для визуального осмотра. И еще немаловажный аспект – ремонтопригодность. Конструкция пескоразбрасывателя легко разбирается только с применением ручного инструмента и так же без проблем собирается и находится в готовности к применению после замены любого неисправного элемента.

Гарантия на КДМ АО «КОММАШ» составляет 18 месяцев с даты отгрузки заказчику. По факту это день подписания акта приемки-передачи техники уполномоченным представителем потребителя.

ИТМ «Кургандормаш»

ИТМ означает «инновационные технологии машиностроения». АО «Кургандормаш» входит в структуру «ИТМ Холдинга» – группы предприятий с общей стратегией развития в сфере машиностроения.

В 2026 году заводу исполняется 85 лет. С момента основания в 1941-м он выпускал военную продукцию, включая реактивные снаряды для легендарной БМ-13 «Катюша». После Победы был освоен выпуск гражданской продукции, и компетенции предприятию не занимать.

В актуальной продуктовой линейке пять моделей для городского применения и шесть универсальных в универсальной категории «Город/трасса». Основные шасси для монтажа надстроек – КАМАЗ и МАЗ. Из иномарок применяется шасси Shacman.

Рассмотрим легкую серию на примере городской модели C41R1 на шасси «ГАЗон NEXT» (4х2) с бункером до 3,5 м3 для летнего и зимнего содержания дорог. Она появилась в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Техника приспособлена для внесения сухих противогололедных материалов (ПГМ). При необходимости ускорить их действие предусмотрено увлажнение жидкими реагентами. Точность дозировки обеспечивает автоматическая привязка к скорости движения машины и ширине обрабатываемой полосы от 2 до 10 м. Плотность посыпки регулируется в диапазоне 10–500 г/м2.

Привлекательные стороны выбора курганских КДМ: продажа напрямую с завода, 12 месяцев гарантии на навесное оборудование, поставка прямо со склада или сроком до 20 дней. Предусмотрено обучение операторов работе с машинами.

«Меркатор» и поколение К5

Накануне лета 2025 года на профильной выставке «СТТ Expo» в Москве на стенде ПАО «КАМАЗ» прошла премьера КДМ-700АК на шасси самосвала КАМАЗ-6595 (6х4). Это оборудование столичной компании «Меркатор Холдинг», выбранное по предпочтениям клиентов. Грузоподъемность шасси поднята до 25 250 кг, применены передняя ось с нагрузкой до 9 т и задняя тележка под нагрузку 32 т. Гидравлика высокой производительности и 482-сильный двигатель позволяют одновременно выполнять на навесном оборудовании несколько операций без снижения мощности.

Транспортные операторы определились с оптимальной комплектацией. В нее обязательно включают быстросъемный фронтальный отвал российского производства FLK-3700K. Он оснащен уникальной системой бокового смещения и ножами двух видов. Популярной стала межосевая подметальная щетка МПО-285-55 для чистки и сметания снежной шуги. Под распределитель твердых ПГМ серии HS с системой увлажнения отведена емкость объемом 11 м3. В качестве модуля управления навесным оборудованием применяется система «Бузина».

Гарантия на шасси КАМАЗ составляет 12 месяцев при соблюдении правил эксплуатации, своевременного технического обслуживания и регистрации в ГИБДД. Расширенная гарантия на все транспортное средство может быть увеличена официальным дилером на срок до 36 месяцев. Гарантия на навесное оборудование определяется заводом-изготовителем. Например, от сквозной коррозии бункера это семь лет!

КАМАЗ + «СмолМаш»

В сезонах 2025 и 2026 рынок насыщается КДМ, построенными на шасси КАМАЗ поколения К5. Например, весной 2025 года в продажу поступила КДМ-7881190 завода «СмолМаш» на шасси самосвала КАМАЗ-65951 (8х4). Машина полной массой до 50 т допускает нагрузку на передние оси в 18 т и до 32 т на задние.

Шасси К5 комплектуют 13-литровым двигателем (482 л.с., 2403 Нм) и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Инновационная кабина оснащена мультимедийной системой с навигацией, громкой связью, приемником, управлением отопителем и контролем параметров автомобиля. У машины пневматические тормоза с EBS и электронно управляемый стояночный тормоз.

Свежий пример спецтехники для нанесения ПГМ и уборки только что выпавшего снега – КДМ-7881180 на базе самосвала КАМАЗ-К4146 (6х4) поколения К5. В летний период автомобиль с 20-кубовым кузовом можно использовать как самосвал для перевозки сыпучих грузов. У него такая же силовая линия, как у вышеназванной модели, и для эксплуатирующей организации это большой плюс.

Длина КДМ зависит от применяемого навесного оборудования и составляет 8535–13 700 мм. Ширина стандартная: максимально разрешенные 2550 мм. С установленными устройствами для уборки и содержания дорог высота достигает параметров от 3610–3945 до 4400 мм. Бункер из нержавеющей стали обладает вместимостью 14 м3. Просеивающая решетка тоже из нержавейки. Объем баков системы увлажнения равен 3 м3. При ширине обработки до 6 м расход чистой соли составил 5 г/м2.

Модель имеет гидравлический привод оборудования. Транспортер приводит в движение редуктор RT-500, работающий от гидромотора. Ширина посыпки составляет 2–12 м и вместе с плотностью обработки регулируется с помощью системы автоматического дозирования ПГМ. Машину комплектуют городским отвалом из композитного пластика высотой 1300 мм, шириной 4000 мм, резиновым ножом толщиной 40 мм и массой 675 кг. С ним максимальная рабочая скорость установлена в 50 км/ч. Есть боковой отвал из сверхмолекулярного полиэтилена, создающий полосу очистки шириной 2,3 м. Управление осуществляется с сенсорного дисплея с подогревом и камерой заднего вида. В кабине есть удобный джойстик, предусмотрена функция гидравлической асимметрии. Межосевая щетка с ворсом диаметром 550 кг весит 180 кг и обрабатывает полосу очистки шириной 2,34 м. В качестве опции доступна задняя светодиодная панель. Монтаж и демонтаж навески можно проводить без грузоподъемных механизмов – буквально за 15 минут. 

Конструкция КДМ-7881180 на базе самосвала КАМАЗ-К4146 (6х4) допускает как раздельную, так и одновременную работу оборудования. Функционирование сменной навески допускается и в движении, и на стоянке. Гарантийные обязательства на шасси КАМАЗ базовые: 12 месяцев с даты отгрузки клиенту. Такой же срок установлен на навесное оборудование производства «СмолМаш».

Таким образом, российский рынок КДМ способен дать ответ на любой запрос. Он не стагнирует, не замер в ожидании лучших времен, а поступательно развивается. Техника становится легче, совершеннее, с расширенным функционалом. Главное – она отвечает актуальным запросам потребителей. И пока существует спрос – будет и предложение!