Schmitz Cargobull. Восьмая российская тысяча

Компания Schmitz Cargobull, многолетний лидер российского рынка новой прицепной техники, приступила к производству своих полуприцепов в нашей стране семь лет назад. Первоначально сборочный завод находился в Ленинградской области, а с 2016 года их выпуск осуществляется в Истринском районе Подмосковья. Производственная мощность работающего в деревне Духанино завода – 12 полуприцепов в день, площадь его сборочного цеха – 1200 м². Сборочные кит-комплекты тентованных и самосвальных полуприцепов поставляются из Германии. Также на территории предприятия расположен склад запасных частей.

Изготовленным в России 8-тысячным полуприцепом Schmitz Cargobull стал трехосный «шторник» семейства S.CS со сдвигаемым боковым тентом, с осями собственного производства Schmitz Cargobull, с пневматической подвеской и односкатной ошиновкой всех колес. По конструкции и габаритной длине 13,62 он полностью соответствует стандартам Евросоюза. Это одна из наиболее востребованных моделей компании, приспособленная для всех способов фиксации груза, среди отличительных черт которой можно отметить ускоряющую погрузочно-разгрузочные операции и снижающую усилия со стороны водителя продуманную конструкцию раскрытия кузова.

Покупателем 8-тысячного полуприцепа Schmitz Cargobull стало ООО «Полуприцеп» – молодая, быстро растущая компания, занимающаяся долгосрочной и краткосрочной арендой прицепной техники. А эксплуатировать юбилейный полуприцеп станет ООО «Лагранж» – компания, специализирующаяся на грузовых автомобильных перевозках.

В завершение – немного статистики. Согласно данным Russian Automotive Market Research, компания Schmitz Cargobull завершила июль на привычной позиции лидера российского рынка прицепной техники: заказчикам реализовано порядка 0,31 тыс. полуприцепов, что на 3,1% меньше к аналогичному периоду 2019 года. На втором месте – Нефтекамский автозавод (0,27 тыс. ед., –3,6%), на третьем – машиностроительный завод «ТОНАР» (0,24 тыс. ед., +26,3%). В пятерку лидеров также вошли KRONE (0,15 тыс. ед., –37,5%) и Grunwald (0,12 тыс. ед., +50%).

Константин Закурдаев

Читайте также:

Schmitz берется за фургоны-малотоннажники

10.03.2017 в 08:45

MAN и Schmitz. Специально для «Магнита»

05.09.2017 в 08:00

Миле Мишевски возглавил российский Schmitz Cargobull

23.04.2018 в 05:00

Schmitz Cargobull приобретает 33% акций GRW Holdings

24.07.2017 в 06:00

Schmitz Cargobull: поворотники по всему периметру

13.01.2017 в 11:00

Schmitz Transformer. Полуприцеп-революционер

02.02.2018 в 09:24

Schmitz Cargobull. Модели юбилейного года

21.09.2017 в 05:30

Schmitz: лучше изолируешь - меньше тратишь

20.10.2016 в 07:23

Schmitz Cargobull: полуприцеп на английский манер

12.07.2016 в 06:30

Schmitz Cargobull: крупнейший контракт с DVS

10.02.2017 в 06:00