Малотоннажники в 2015-м. Помодельно становись!

Собранная АЕБ статистика позволила сопоставить российские продажи базовых моделей малотоннажников (до 3,5 т с небольшим превышением полной массы по некоторым модификациям) и коммерческих модификаций легковых автомобилей в 2015 году. Причем данные по грузовым и пассажирским модификациям одной модели в данном случае суммировались, поскольку в большинстве случаев разделение между ними при подготовке статистически данных не проводилось.

Если лидерство все еще самой популярной на российском рынке малотоннажников нижегородской «Газели», производимой сразу в новом и старом поколении, а также классической линейки ульяновских грузовичков и микроавтобусов воспринимается как должное, то обретение третьего места грузовой версией «Лада Ларгус» отчасти неожиданно: в данном сегменте немало достаточно успешных «одноклассников» импортного производства, обычно называемых «каблучками». Симптоматично и вхождение в пятерку наиболее популярных моделей Mercedes-Benz Sprinter Classic, отличающегося от других аналогов зарубежных марок изготовлением в России с достаточно высоким уровнем локализации.

GAZ Gazelle                        45 906

UAZ Classic commercial       21 408

Lada Largus VU                  6112

Mercedes-Benz Sprinter Classic        5688

GAZ Sobol                           5286

Mitsubishi L200 (пикап)      3865

Toyota Hilyx (пикап)           3760

Ford Transit                         3402

Volkswagen Transporter/Multivan/Caravelle/Cflifornia       3268

UAZ Pickup (пикап)             2971

Fiat Ducato                          2773

Mercedes-Benz Sprinter      1513

Lada VIS                              1209

Volkswagen Caddy              1152

Peugeot Boxer                     1130

Renault Master                     948

UAZ Cargo                            846

Mercedes-Benz Vito              835

Volkswagen Amarok (пикап)           799

Citroen Jumper                      787

Renault Kangoo                     662

Fiat Doblo Cargo/Panorama   610

Ford Transit/Tourneo Custom           601

ISUZU NMR85                         582

Citroen New Berlingo             526

Volkswagen Crafter               488

Peugeot Partner                    461

BAW 33462 Fenix                   298

Nissan Pick-Up (пикап)          253

Peugeot Expert                      245

Nissan Cabstar                       223

Great Wall Wingle (пикап)     217

Skoda Roomster                     199

Mercedes-Benz Citan             191

Fiat Scudo                              190

Citroen Jumpy                        176

Toyota HiAse                          170

Mercedes-Benz Viano             102

SsangYong Actyon Sport        102

Nissan Navara (пикап)           67

Ford Ranger (пикап)              34

ISUZU NLR85                          32

BAW 33463 Tonik                   31

Foton Tunland BJ2037            16

Интересное от редакции:

Малотоннажники в 2015-м: чем дальше, тем хуже

14.01.2016 в 21:00

Ноябрь 2015. Обвал продолжается

15.12.2015 в 07:43

Российский автопром: экспорт или смерть!

20.11.2015 в 01:46

Итоги сентября и первых трех кварталов

13.10.2015 в 09:20

COMTRANS’15. Премьерный ряд

09.09.2015 в 09:31

Полгода 2015. Малотоннажники

10.07.2015 в 09:54

Итоги 2014. Малотоннажники

18.01.2015 в 09:44

Читайте также:

Volkswagen Commercial: Квартальный подсчет

13.04.2015 в 06:10

Iveco Daily в третьем колене

14.09.2014 в 14:33

UAZ Cargo станет прямым конкурентом «Газели»?

15.06.2015 в 06:30

TATA Ace HT. Чуть больше мощности

22.02.2015 в 07:00

«Газель NEXT» нацелилась на Балканы

18.02.2015 в 09:31

«Газель» готовится к покорению Балкан

22.03.2015 в 06:00

Mercedes-Benz Citan. Звезда вместо ромба

19.05.2012 в 16:02

Группа ГАЗ. Нерадостные итоги 2014-го

05.05.2015 в 09:12

Volkswagen T6. Изменение на лицо

18.04.2015 в 09:58

«Газель» поколения next Сергей Ухов, фото автора

16.05.2012 в 16:02