Погрузчики UMG. Новинка и перспективы
Новости отрасли
Самое читаемое
Одна из самых интересных новинок этого года на российском рынке строительной техники – запущенный в серию Объединённой машиностроительной группой (UMG) новый фронтальный погрузчик WL50 грузоподъёмностью 5 тонн. Его производство организовано в Челябинске на заводе ЧСДМ, где, кстати, выпускают знаменитый автогрейдер ДЗ-38. Опыт в производстве фронтальных погрузчиков у этого завода уже есть: последние несколько лет в его цехах производили TL155 того же класса.
Но новинка не заменит предшественника, а будет выпускаться с ним параллельно. Дело в том, что у каждого из названных погрузчиков – свой потребитель. Потому что главное отличие WL50 заключается в том, что с целью повышения устойчивости его сделали шире необходимых для перемещения по дорогам общего пользования 2,5 метров. Потому основное назначение этой машины не коммунальные или ремонтные работы, не применение на городских улицах, как в случае с TL155, а тяжёлая и интенсивная эксплуатация на закрытой территории карьеров и на крупных стройплощадках.
Для Объединённой машиностроительной группы новый погрузчик, по сути, это заявка на будущее. Пока он представляет клон одной из китайских моделей. Какой марки? На ведущих мостах выгравировано название Shantui. В базовой версии эксплуатационная масса погрузчика составляет 17 тонн, вместимость базового ковша – 3 куба, трансмиссия гидромеханическая, а в моторном отсеке установлен 6-цилиндровый дизель Weichai мощностью 220 л.с. Высота выгрузки – 3,2 метра. Гарантийные обязательства по этой машине – один год или 2 тысячи моточасов.
В компании уже намечен план локализации погрузчика, по которому первым делом на заводе освоят изготовление металлоконструкций и кабины, а под капот поставят ярославский двигатель. Локализацией мостов занимается Уральский автозавод, где реализуется целая программа по развёртыванию производства широкого спектра везущих и управляемых мостов как для грузовиков, так и для самой разнообразной спецтехники. Что касается дальнейших планов, то в середине года компания планирует начать выпуск фронтального погрузчика грузоподъёмностью 3 тонны, а в конце года к нему присоединится ещё и 6-тонный погрузчик.
Константин Закурдаев
© 2011-2024
СпецТехника и Коммерческий Транспорт
Все права защищены.
Все публикуемые материалы защищены авторским правом.
Публикация и копирование материалов сайта
ST-KT.ru допускается только
с письменного разрешения редакции.
Ответственность за точность опубликованной
информации несут авторы публикаций.
За содержание рекламных материалов редакция
ответственности не несет.
Материал на правах рекламы
С нами уже 1039 профессионалов