Kenworth T370 берется за тяжелую работу

Компания Kenworth предложила заказчикам популярную модель T370, традиционно использующуюся главным образом для развозных и коммунальных перевозок по дорогам общего пользования, в модификации Heavy Duty, то есть с усиленной конструкцией ходовой части. Как рассчитывают разработчики, новая версия шасси станет доступной альтернативой технике более высокой грузоподъемности, применяемой в качестве строительных машин, прежде всего самосвалов, бетоносмесителей, металловозов и «мультилифтов». 

Kenworth T370 Heavy Duty получил усиленные мосты. Его передняя ось в зависимости от модификации рассчитана на нагрузку в 7,2, 8,1 или 9,0 тонны, а задняя тележка – на нагрузку в 21 тонну. Кроме того, автомобиль снабдили упрочненным передним бампером, более крупными и выносливыми колесами с шинами размерностью 385/65R22,5, а также усилениями некоторых элементов экстерьера. Под капотом – дизель PACCAR PX-9 мощностью 350 л.с.

Читайте также:

MOL НРС HF 7566. Тяжеловоз по-бельгийски

26.03.2015 в 08:17

PACCAR и программа электрификации транспорта США

06.12.2021 в 05:00

«Чистокровные грузовики» съезжаются в Техас

20.05.2015 в 06:00

SCANIA G480 CB10x4EHZ Пятиосник для угольных разрезов

05.11.2014 в 13:43

PACCAR: рекордные выручка и прибыль в 2019 году

13.02.2020 в 05:15

Kenworth получил новый вариант «спальника»

24.04.2015 в 06:40

МАЗы для «Киевавтодора»

30.10.2014 в 17:54

PACCAR MX11. Североамериканское производство

09.10.2015 в 08:42

Kenworth T680. Магистральник Нового Света

17.06.2015 в 10:00

ТОНАР-4525 Специально для карьеров

15.07.2014 в 11:01