КАМАЗ создал новую кабину с плоской крышей для спецтехники

В Научно-техническом центре «КАМАЗа» изготовили новый каркас кабины К5 с плоской крышей. Эта кабина будет использоваться в производстве линейки автомобилей для МЧС и другой спецтехники.

Конструкция кабины открывает новые горизонты для использования КАМАЗов в России и дружественных странах. Как пояснил главный конструктор по автомобилям ПАО «КАМАЗ» Игорь Валеев, она предназначена для автомобилей и шасси, где критически важно иметь минимальную высоту относительно опорной поверхности, и может также применяться в производстве автолестниц, крановых шасси, шасси под кузова с рефрижераторными установками и другой спецтехники.

Работа над проектом началась в 2021 году. Главное управление пожарной охраны России определило жёсткие требования, касавшиеся количества экипажа, состава и размещения оборудования. Регламентировалась и подача воды. Кроме того, требовались специальные кресла, чтобы совершать выезды в полном обмундировании. На первом этапе для кабин с низкой посадкой и плоской крышей были изготовлены импортные комплектующие от европейского партнёра. Два автомобиля отправились на испытания в подмосковный Чехов, а третий – в Екатеринбург. Пожарные уже высоко оценили новейшую технику «КАМАЗа».

После изменения международной ситуации в 2022 году работа по импортозамещению комплектующих изделий для всех кабин К5 легла на плечи группы подпроекта «Кабина – НИОКР» и специалистов конструкторского отдела кабин Научно-технического центра (НТЦ). В начале марта на заводе каркасов кабин была собрана кабина с вырезом под колёсную арку и высоким моторным тоннелем, а на днях в НТЦ появилась новая её модификация с плоской крышей без спального места.

Читайте также:

Новым КАМАЗам – новые спальники!

20.02.2017 в 06:00

Филиппины получат более тысячи КАМАЗов?

30.05.2017 в 07:00

Восемь месяцев КАМАЗа

29.09.2016 в 06:00

КАМАЗ в сверхтяжелой весовой категории

27.03.2017 в 05:00

КАМАЗ-65208. Возможность поднять ось

20.03.2017 в 08:23

Контракт на 100 магистральных КАМАЗов

08.08.2016 в 09:18

Магистральник КАМАЗ-65208 – в опытно-промышленной сборке

07.09.2016 в 09:19

Газовым КАМАЗам модернизируют двигатели

06.09.2016 в 06:00

Камский рядный дизель: в 2019-м в серию

01.03.2016 в 09:09

КАМАЗ-6520 «Люкс». Наш ответ иномаркам?

15.06.2016 в 17:00