Kamag: новая кабина для грузовиков-ранжировщиков

Компания Kamag разработала собственную оригинальную кабину для выпускаемых ею грузовиков-ранжировщиков Wiesel, предназначенных для работы в распределительных центрах и терминалах. Эта кабина предложена в качестве альтернативы кабине Mercedes-Benz Atego, которой до недавнего времени такие грузовики-ранжировщики Wiesel комплектовались безальтернативно. Благодаря применению новой кабины их габаритная высота понизилась с 3,0 до 2,73 м, а вместо двух ступенек на входе высотой 550 мм осталась одна, высотой 450 мм. Низкий вход позволил отказаться от поручней. Кроме того, у кабины Kamag больше площадь остекления и лучше обзорность.

В моторном отсеке грузовика-ранжировщика Wiesel установлен дизель Deutz рабочим объемом 5,1 л и мощностью 175 л.с. Безопасность повышают жесткий стальной передний бампер, камера заднего вида с цветным 7-дюймовым монитором, а также защитный навес над кабиной, к которому присоединены релинги для крепления рабочего и габаритного освещения. В числе дополнительных опций комфорта можно назвать например управляемый одной рукой джойстик для выбора направления движения, настраиваемое пневмоподрессоренное водительское сиденье с подогревом и поясничной опорой, кондиционер и климат-контроль с плавной регулировкой. 

Читайте также:

Терминальный тягач-робот Terberg завершил испытания

17.01.2023 в 05:30

Autocar планирует выпуск электрических терминальных тягачей

11.08.2021 в 05:00

KAMAG PT. Новый терминальный тягач

22.07.2021 в 05:30

Перегружатели Liebherr для новороссийского порта

21.07.2016 в 06:00

Liebherr LRS 545 начал работу в российском порту

25.09.2017 в 08:01

KAMAG Wiesel. Мастер ранжировки

30.09.2019 в 07:57

ТОНАР: тягач с гидроприводом подъема «седла»

21.08.2018 в 05:00