БЕЛАЗ: переезд 90-тонника на первый конвейер

Цех первого, или как его ещё называют, главного конвейера на БЕЛАЗе был запущен в далёком 1958 году – на нём организовали сборку первого СССР карьерного самосвала, 25-тонного МАЗ-525. С тех пор в этом цехе традиционно производили наименее грузоподъёмные БЕЛАЗы, рассчитанные на перевозку сыпучих грузов массой 30, 45 или 55 тонн. Когда-то их выпускали более полутора сотен в месяц, но сегодня спрос сместился в сторону более грузоподъёмных машин. Поэтому, чтобы дозагрузить цех первого конвейера, сначала здесь развернули производство различной спецтехники: фронтальных погрузчи­ков, бульдозеров, поливооросительных машин, тяга­чей-эвакуаторов и аэродромных тягачей  А в 2023 году было принято решение передать в цех первого конвейера выпуск самосвалов грузоподъёмностью 90 тонн, пользующихся устойчивым спросом. И вот, эти самосвалы встали на первый конвейер.

Для этого, учитывая более значительные габариты 90-тонных машин, модернизировали конвейерную ленту и расширили выездные ворота. Возведены современные складские помещения и новая двухэтажная диспетчерская. Рабочие места приобрели более со­временный вид и стали лучше оснащены.

Читайте также:

БЕЛАЗ-75583. Модернизированный 90-тонник приступает к работе

09.11.2015 в 10:14

Масла «Лукойл» для белорусский богатырей

09.10.2015 в 08:28

БелАЗ для ИнГОКа

08.12.2014 в 05:52

От самосвалов-гигантов – к гигантам-погрузчикам

12.12.2014 в 12:27

БЕЛАЗы отправляются в Зимбабве

29.12.2014 в 13:07

БЕЛАЗ-75710. Второй самосвал-гигант отправляется в заказчику

16.11.2015 в 06:00

Белорусского богатыря проверили в деле

04.01.2015 в 13:48

БЕЛАЗ победил в конкурсе SSAB

21.11.2014 в 15:12

«Карьер» получит БелАЗы

05.11.2014 в 13:39

В Могилеве готовят к производству шарнирно-сочлененные самосвалы

28.04.2015 в 15:36