Schmitz Cargobull: грузовик и прицеп с кузовами MEGA

Следом за тентованными шторными полуприцепами нового семейства MEGA компания Schmitz Cargobull представила трехосный грузовик и двухосный прицеп, оборудованные аналогичными кузовами. Их особенность – отказ от боковых продольных брусьев для дополнительной фиксации груза – это позволило одновременно снизить снаряженную массу (выигрыш составляет порядка 500 кг) и ускорить боковую загрузку или разгрузку кузова. Вместо продольных брусьев здесь использовано сертифицированное боковое крепление груза прямо к тенту с помощью встроенных арамидных ремней. Прочность тента, который получил обозначение Power Curtain, повышена за счет интегрированной стальной проволоки, образующей по всей его площади своеобразную упрочняющую сетку, способную выдержать высокую нагрузку.

Автопоезд в составе трехосного грузовика и двухосного прицепа с кузовами MEGA рассчитан на перевозку 38 европоддонов.

Читайте также:

Прицепам кризис нипочем

14.09.2014 в 17:54

Schmitz: лучше изолируешь - меньше тратишь

20.10.2016 в 07:23

COMTRANS’15. Новинки прицепного состава

24.09.2015 в 10:17

Борис Биллих – член правления Schmitz Cargobull

15.01.2016 в 06:20

Schmitz Cargobull. «Большая медведица» для Ульриха Шёпкера

30.10.2015 в 12:00

Schmitz Cargobull: крупнейший контракт с DVS

10.02.2017 в 06:00

Schmitz совершенствует самосвальные полуприцепы

13.05.2016 в 06:00

Schmitz Cargobull. Шинный сервис

08.07.2015 в 09:00

Conti Hybrid HT3 для прицепной техники Schmitz

07.12.2015 в 06:00

Schmitz Cargobull на шинах Hankook TBR

21.02.2015 в 14:42