Renault C как шасси для тяжелого КМУ HIAB

Компания HIAB смонтировала один из своих тяжелых кранов-манипуляторов на шасси Renault C: четырехосном, с задней тележкой-тридемом, первые две оси которой сделаны ведущими, а последняя – неведущей подъемной, с односкатной ошиновкой колес. Это шасси оснащено 11-литровым 460-сильным дизелем DTi 11 и оборудовано короткой дневной кабиной шириной 2,5 м (в семействе также есть автомобили с кабиной шириной 2,3 м). На раме установлена грузовая платформа без боковых бортов, а кран-манипулятор смонтирован позади нее, в заднем свесе, что расширяет возможности его применения. Речь идет о КМУ модели HIAB XS244 HIDUO, максимальный вылет стрелы которой в зависимости от модификации составляет от 8 до 21 м (с механическими секциями – от 12,6 до 22,6 м), максимальный грузовой момент – от 21,8 до 18,4 тм, а максимальная грузоподъемность на минимальном вылете стрелы – от 8,4 до 7,6 т.

Читайте также:

Биодизельные Renault для европейского авиапрома

09.05.2015 в 07:22

Renault D Wide CNG. Газификация продолжается!

19.03.2015 в 06:20

Renault. Первая сотня для Norbert Dentressangle

22.01.2015 в 13:46

Магистральные флагманы-2014. Часть первая. «Семерка» с минусом

14.01.2014 в 17:54

Renault Sherpa. Герой конфликтного времени

03.12.2014 в 08:38

Renault T Optifuel. Попытка ужаться в расходах

11.11.2014 в 18:01

Renault Truck. Goodyear как первичная комплектация

17.11.2014 в 14:14

Renault Optifuel: 22-процентная экономия топлива

21.03.2015 в 07:00

Renault T. Первые поставки в Россию

13.11.2014 в 11:12

Renault серии «C». Теперь – с системой OptiTrack

05.12.2014 в 13:36