Обновлённый силовой агрегат для новейшего Volvo VNL

Специально разработанный для северо-американского рынка седельный тягач Volvo VNL новой генерации оснастили модернизированным дизелем Volvo D13. В числе его нововведений: поршни уменьшенной высоты с увеличенным до семи количеством улучшающих сгорание смеси волнообразных выступов, удлиненные шатуны, меньшие по размерам игольчатые регулирующие клапаны инжекторов, масляный насос с регулируемыми лопастями, а также усовершенствованный турбонаддув. 

Чтобы еще больше повысить топливную экономичность автоматизированной коробки передач I-Shift, до 30% увеличена скорость переключения её ступеней. Подобное повышение эффективности силового агрегата Volvo VNL имеет решающее значение для получения прибыли клиентами Volvo Trucks, а также обеспечивает значительное сокращение выбросов углекислого газа.

Читайте также:

Scania Griffin. 15 лет на дорогах России

11.04.2016 в 07:26

«Уралы» повезут ракеты

30.01.2015 в 09:13

«Восточный» собрал крупнейший парк Iveco-AMT

02.05.2016 в 07:30

МАЗ-МАН: крупный контракт с «Сургутнефтегазом»

28.05.2015 в 07:19

«Урал NEXT» как седельный тягач

17.12.2015 в 08:28

«Урал NEXT» с «седлом» и «рукой»

30.05.2016 в 10:14

Volvo FL. Оседланный грузовик

08.12.2015 в 06:40

Тягачи MAN для перевозки металла

06.07.2015 в 06:20

КАМАЗ и РИАТ: тягачи для «СтройТрансКом»

09.07.2015 в 09:27

VOLAT. Работа с тяжестями

26.05.2013 в 17:53