«Каргономика» на Comtrans 2026: свежие предложения для транспортной отрасли

Компания «Каргономика», являющаяся эксклюзивным дистрибьютором полуприцепов Wagnermaier и Helfimmer на территории России и стран СНГ, примет участие в выставке коммерческого транспорта Comtrans 2026 совместно с заводами-изготовителями. 

Мероприятие запланировано в Казани на период с 22 по 25 сентября. В рамках экспозиции будут представлены востребованные у грузоперевозчиков модели: шторный полуприцеп Wagnermaier CRL3 с внутренней длиной 16,37 м и четырехосный контейнеровоз Helfimmer Container SMCU4 в модификации для перевозки опасных грузов, оснащенный датчиками контроля давления в шинах.

Флагманский трехосный полуприцеп Wagnermaier CRL3

Данная модель была представлена рынку в 2025 году. За период с января по июль 2026 года реализовано 415 единиц этой техники. Она завоевала лидерство в модельном ряду производителя и обеспечила бренду первое место в категории тентовых полуприцепов, заняв долю 22,3%.

CRL3 эксплуатируют крупные отечественные операторы: Delko, «Деловые линии», «Автолидер», Jenty и ряд других. Популярность модели обусловлена ее соответствием требованиям транспортно-логистических компаний. Смещение грузопотоков в направлении «Восток-Запад» и стремление отрасли повысить результативность дальних рейсов привели к росту спроса на машины, приспособленные для перевозки значительных объемов легковесных грузов.

Вместимость кузова увеличена с 92 до 110 куб. м. Теперь при практически неизменной массе удается разместить 40 европалет вместо 33. Снаряженная масса составляет 7 450 кг. Высота от пола до потолка равна 2 720 мм, что на 50 мм превосходит аналогичные показатели конкурентов. Боковая загрузка возможна до 2 640 мм.

С 2023 года сборка всех тентовых полуприцепов осуществляется на производственной площадке в ОЭЗ «Алабуга». В мае текущего года здесь выпущен тысячный полуприцеп. Для отечественного рынка компания предлагает удлиненные шторные модели, ориентированные на междугородные перевозки, с объемом 113 куб. м и вместимостью до 42 палет. При грамотном распределении груза допустима транспортировка до 28 т с соблюдением допустимых осевых нагрузок.

Степень локализации техники Wagnermaier и Helfimmer превышает 70%. Это открывает доступ к программам льготного лизинга.

Контейнеровоз Helfimmer Container SMCU4 

Этот контейнеровоз отличается минимальной снаряженной массой в своем классе. Он способен перевозить контейнеры длиной от 20 до 45 футов любых типов, включая High Cube, а также два контейнера по 20 футов или один 10-футовый. Новинка 2026 года, впервые продемонстрированная на COMvex, заслужила признание специалистов и была удостоена награды «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в категории «Прицеп/Полуприцеп года». Четырехосный контейнеровоз рассчитан на интенсивную эксплуатацию на магистральных и региональных трассах. Его уже применяют «ДНС Ритейл», «Ультадекор» и другие организации.

Данное решение отвечает актуальным запросам рынка в части производительности, экономичности и удобства эксплуатации. Снаряженная масса составляет всего 5 450 кг. Это дает возможность увеличить объем перевозимого груза, сократить расход топлива и продлить срок службы шин и подвески. Подобный результат обеспечен применением высокопрочной стали Magstrong S700 с пределом текучести 700 МПа. Двойная стенка лонжерона гарантирует прочность гусачной части. При сохранении ресурса рамы полезная нагрузка увеличена до 38 550 кг и более с учетом ограничения полной массы в 44 000 кг.

На выставке контейнеровоз будет показан в исполнении для опасных грузов. Производитель фиксирует рост интереса к таким модификациям. Согласно нормам ДОПОГ (ADR), машина оборудована двумя огнетушителями ОП-6 в защитных пеналах, ящиком для песка объемом 25 кг, катушкой заземления и держателем знака «Опасный груз». Колесные арки обшиты алюминием, а электрические провода помещены в защитную гофру.

Цифровые сервисы «Каргономика» для повышения эффективности перевозок

Представленный на стенде контейнеровоз будет укомплектован датчиками давления и температуры в шинах. Мониторинг этих показателей осуществляется через платформу «Карго Мониторинг». Опциональная установка таких датчиков с передачей информации в сервис станет одной из новых опций Helfimmer Container SMCU4.

С помощью телематического блока доступен контроль осевых нагрузок, скорости, внешнего напряжения питания и иных параметров. Это предоставляет перевозчику более полную информацию о состоянии техники и позволяет управлять факторами, влияющими на топливную экономичность, износ шин и общую стоимость перевозок.

Посетители стенда смогут ознакомиться с инновационными разработками производителей и получить консультацию специалистов для подбора индивидуальных решений.

Comtrans 2026 состоится в Казани с 22 по 25 сентября. 
Стенд АО «Каргономика» №А2-100 размещен в зале А2 павильона А.