КАМАЗ-5490 NEO встал на конвейер

Камский автозавод начал сборку первых заказанных седельных тягачей КАМАЗ-5490 NEO – это модернизированная версия набирающего популярность магистральника на «мерседесовской» агрегатной базе. Ожидается, что в апреле будет собрано 135 таких машин.

По словам главного конструктора по перспективным автомобилям Евгения Макарова, разработаны четыре комплектации NEO: две – с автоматическими коробками передач производства ZF, две – с механическими КПП, поставленными СП «ЦФ КАМА». На 200 мм увеличена колесная база, что позволило дозагрузить переднюю ось, сняв часть нагрузки с задней. А это – экономия на штрафах за перегруз.

Кроме того, нарастив расстояние между осями, конструкторы обеспечили возможность увеличить запас топлива: таковым было пожелание значительной части потенциальных заказчиков. Емкость штатного бака повышена до 695 л, а если поставить еще один с другой стороны рамы, то их общая вместимость может достигнуть 1100 л. Правда, в этом случае ящик для аккумуляторной батареи переносится в район заднего свеса. Кроме того, на КАМАЗ-5490 NEO несколько изменена рессорная подвеска: за счёт резинометаллических шарниров она более не требует периодического обслуживания.

Читайте также:

КАМАЗ-5490 NEO. NEOбходимые улучшения

17.07.2017 в 08:49

КАМАЗ растет, а КАМАЗ-5490 NEO растет еще быстрее

26.07.2018 в 05:00

Крупнейший контракт на поставку газовых КАМАЗов

12.07.2017 в 07:45

КАМАЗ начнет применять сжиженный газ

05.03.2020 в 05:30

КАМАЗ-5490 Neo. Первая модернизация магистральника

14.04.2017 в 08:45

«ИНТЕКО» закупит четыре сотни КАМАЗ-5490 NEO

12.09.2017 в 08:51

КАМАЗ-5490 NEO с «автоматом» для «ОАТ Карго»

27.08.2019 в 05:30

Первые КАМАЗ-5490 NEO отгружены перевозчикам

22.06.2017 в 06:31

КАМАЗ выполняет заказы из Санкт-Петербурга

24.05.2019 в 05:30

600 газовых КАМАЗов для LC VESTA

28.05.2018 в 05:30