Белкоммунмаш. Инновационный трамвай

Белорусский «Белкоммунмаш» завершает испытания нового трамвайного вагона модели 802. Он как внешне, так и по конструкции унифицирован с уже выпускаемым трамваем модели 843, но спроектирован с учетом доработки «узких» мест последнего, выявленных в ходе эксплуатации. Так, каркас кузова и шкворневая балка в моторной тележке теперь максимально сбалансированы по жесткости и прочности конструкции, что значительно увеличивает наработку на отказ, тем самым снижая эксплуатационные расходы. Низкопольная конструкция средней части трамвая позволяет осуществлять оперативную посадку и высадку пассажиров, в том числе с ограниченной мобильностью. Общая протяженность низкого пола достигает 37% от длины салона. При этом разноуровневый пол выполнен без значительных перепадов высоты, обеспечивая оптимальные расстановку сидений и распределение пассажиров в салоне.

Трамвайный  вагон модели 802 разработан как недорогая альтернатива модели 843 – его целесообразно эксплуатировать на маршрутах с невысоким пассажиропотоком, где использование сочлененного низкопольного трамвая большой вместимости нерентабельно.

Читайте также:

Scania. 200 шасси на Тайвань

04.12.2014 в 08:33

Гибрид Scania. Остановился – подзарядился

18.12.2014 в 06:59

Автобусы Scania завоевывают Берлин

09.01.2015 в 06:11

Bosch обезопасит трамваи

12.11.2014 в 13:30

Новый цветок из букета "Эталона"

13.12.2014 в 10:21

ПАЗ-3205. Четверть века производства

12.12.2014 в 23:07

Göppel Bus доехал до банкротства

05.12.2014 в 13:34

Электробус «Богдан» на улицах Люблина

04.01.2015 в 13:51

КАвЗ-4270. Выход в город

15.10.2014 в 17:41

Mercedes-Benz CapaCity L. Длиннее, еще длиннее!

28.12.2014 в 08:03