.gif "Техцентр «Гранд Т» - занимается поставками дорожно-строительной техники WEHEAVY")
Новости отрасли
Самое читаемое
Компания «Синара – транспортные машины», известная производством железнодорожного подвижного состава, в рамках Петербургского международного экономического форума представила первый разработанный собственными силами троллейбус. Он получил отраслевое обозначение «Синара-6254». В числе плюсов новой машины ее создатели называют увеличенную на 80 мм, по сравнению с конкурентами, высоту салона, на 15% большую площадь остекления кузова и на 15% более высокую энергоэффективность за счет применения современной системы управления электроприводом. Ширина дверных проемов составляет 1400 мм, количество сидений в салоне – 37. «Синара-6254» обладает сопоставимым с электробусами запасом автономного хода в 80 км, для чего оснащен пакетом аккумуляторов энергоемкостью 93 кВтч. Это интересный момент: соглашение с Челябинском о модернизации троллейбусной инфраструктуры предполагает дальность автономного хода закупаемых троллейбусов 20 км. То есть заходя в Челябинск, «Синара», видимо, рассчитывает впоследствии зайти и в Москву, где перед электробусами с промежуточной подзарядкой стоят именно такие требования.
Проект создания компанией собственного городского троллейбуса оценивается более чем в миллиард рублей. И это только первый этап – в дальнейшем на базе «Синара-6254» подразумевается создание целой линейки унифицированных транспортных средств. Первый опытный образец троллейбуса построили на производственных мощностях предприятия «СТМ-Энергорешения» в Санкт-Петербурге. На этой же площадке до конца года планируется произвести установочную партию из 20 таких машин, которые затем будут переданы для дальнейшей эксплуатации в Челябинск в рамках реализации подписанного осенью прошлого года концессионного соглашения по созданию и эксплуатации в этом городе троллейбусной инфраструктуры. В дальнейшем серийное производство троллейбусов перенесут на Челябинский трубопрокатный завод (входит в Трубную Металлургическую Компанию), где уже сегодня ведутся активные работы по модернизации помещений и подготовке инфраструктуры. Всего рассчитанная на 15 лет реконструкция троллейбусной сети Челябинска подразумевает приобретение 168 троллейбусов.
© 2011-2024
СпецТехника и Коммерческий Транспорт
Все права защищены.
Все публикуемые материалы защищены авторским правом.
Публикация и копирование материалов сайта
ST-KT.ru допускается только
с письменного разрешения редакции.
Ответственность за точность опубликованной
информации несут авторы публикаций.
За содержание рекламных материалов редакция
ответственности не несет.
Материал на правах рекламы
С нами уже 1040 профессионалов