Новейший КАМАЗ К5: строительная версия

Камский автозавод показал первое фото перспективного самосвала, созданного с той же кабиной, что и новейший флагманский седельный тягач КАМАЗ-54901. Он же - КАМАЗ К5. Точнее, самосвалов на фотографии сразу два: с колесной формулой 6х6 и 6х4. И, судя по ходовой части, это не столько строительные, сколько майнинговые самосвалы. Нужно заметить, что кабины у них идентичны кабинам магистральника только на первый взгляд. Начнем с того, что они короткие, без спального места, как и у большинства других самосвалов. Но главное, эти кабины сделали зауженными, шириной 2,3 м против 2,5 м у седельного тягача. Шаг не новый, часто применяемый европейскими автопроизводителями для облегчения и удешевления строительной техники. Про применяемый двигатель ничего не сообщается, но можно предположить, что машины оснащены модификацией того же новейшего камазовского Р6, что и флагманский магистральник.

Читайте также:

КАМАЗ: перевозки в беспилотном режиме

15.06.2023 в 08:45

КАМАЗ К5 в опытной эксплуатации у компании ИТЕКО

30.12.2019 в 05:00

КАМАЗ модернизирует конвейер новых кабин

21.11.2017 в 07:06

Камские тяжеловесы. Второе поколение

11.03.2021 в 05:00

КАМАЗ. Итоги 2017. Ожидания 2018

25.01.2018 в 05:00

КАМАЗ-54901. Рассекречен интерьер флагмана!

07.09.2017 в 08:55

Камские магистральники в лизинг для МПК Сплав

21.07.2023 в 05:30

Грузовики на COMTRANS`17. Сенсации российского масштаба

11.09.2017 в 08:40

КАМАЗ-54901. Флагман на горизонте

06.09.2017 в 17:21

КАМАЗ продолжает выпуск тягачей поколений К4 и К5

19.04.2022 в 05:00