Mercedes-Benz Sprinter обзавелся пневмоподвеской

В дополнение к традиционной для Mercedes-Benz Sprinter задней рессорной подвеске начиная с этого лета компания в качестве опции предложила заказчикам пневматическую подвеску заднего моста. С помощью двухпозиционной регулировки настроек высоты кузова на проводном пульте в кабине водителя задняя автоматизированная  подвеска с двумя пневмобаллонами позволяет за 6 секунд приподнять автомобиль при рабочем давлении в ресивере. Контроль высоты кузова облегчает вход и выход пассажиров, загрузку и разгрузку грузов, а также гарантирует бережную транспортировку по дорогам с плохим покрытием. Пневмоподвеска обеспечивает одинаковый дорожный просвет независимо от уровня загрузки грузового отсека.

Читайте также:

Mercedes-Benz Sprinter. Встречаем третье поколение!

01.03.2018 в 08:54

Mercedes-Benz Sprinter. Режим ожидания

28.09.2017 в 07:08

Трехосный Sprinter пробивает себе дорогу

01.03.2016 в 08:15

Volkswagen Crafter. Самостоятельное поколение

11.08.2016 в 07:30

Mercedes-Benz Sprinter: версия с полным приводом

26.02.2019 в 05:30

Mercedes-Benz Sprinter: плюс полтонны полной массы

08.05.2019 в 05:00

Mercedes-Benz Sprinter. Новичок идет в продажу

18.09.2018 в 05:00

Mercedes-Benz Sprinter Classic. Броня для ценных грузов

15.03.2018 в 08:03

Sprinter City 75: новая генерация минибусов

14.09.2018 в 05:00

Mercedes-Benz: роботы выходят на «последнюю милю»

17.01.2017 в 07:30