Freightliner начинает эксплуатационные испытания электротраков

Компания Freightliner, американская «дочка» Daimler AG, готовится к началу эксплуатационных испытаний электрических грузовиков – в количестве сразу трех десятков они будут переданы в парки двух крупных перевозчиков Penske Truck Leasing и NFI Industries. Первая располагает работающими на доставке 270 тыс. автомобилями разных марок и классов, вторая оперирует 4 тыс. тяжелых магистральных тягачей. Речь идет об испытаниях двух моделей: на дороги соединенных штатов выйдут трехосные магистральные Freightliner eCascadia и двухосные шасси для развозных перевозок Freightliner em2.

Freightliner eCascadia оснащен двигателем мощностью 730 л.с. и батареями емкостью 550 кВтч, обеспечивающими пробег без подзарядки в пределах 250 миль (400 км). Электродвигатель Freightliner em2 развивает 480 л.с. Запаса батарей емкостью 325 кВтч должно хватать на 230 миль (368 км). Правда, говоря о запасе хода, специалисты компании не упоминают, для груженых или порожних автомобилей приведены указанные данные, учитывают ли они использование систем отопления и кондиционера.

Читайте также:

Mercedes-Benz: контракты электрического завтра

30.03.2017 в 07:35

Tesla Semi: Илон Маск представил электрогрузовик

17.11.2017 в 10:40

NEXT electro: пересаживаемся на электрические грузовики?

10.07.2017 в 05:00

Mercedes-Benz Econic: электрификация мусоровоза

12.12.2017 в 05:30

Электротраки выйдут в ночную смену

24.01.2018 в 05:30

Электрические FUSO: продолжение следует!

07.11.2017 в 11:22

Mercedes-Benz eVito: начало продажам положено

11.12.2017 в 05:30

Freightliner Cascadia: Австралия в ожидании

19.12.2019 в 05:00

Daimler расширяет тестирование электротраков в Северной Америке

06.09.2019 в 05:00

Cascadia NEW. Новый магистральный флагман

02.09.2016 в 11:08