Фермеры сообщают о падении рентабельности бизнеса из-за роста цен на топливо

В Российской Федерации наблюдается удорожание дизельного топлива, что фиксируется как биржевыми индикаторами, так и реальными отзывами потребителей. Об этом изданию «Ведомости» сообщил заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич.

По его словам, наиболее напряженная ситуация складывается в аграрных регионах, где уборочная кампания стартовала раньше всего — в Центрально-Черноземном экономическом районе, включающем Воронежскую область, а также в Поволжье и Краснодарском крае.
Станкевич привел в пример нефтебазу «Воронеж». На этом объекте стоимость дизеля с конца апреля до середины июня подскочила на 42 процента — с 69,03 до 97,85 тысячи рублей за тонну. Согласно информации главы крестьянского фермерского хозяйства в Воронежской области Никиты Токмакова, в зернопроизводящих регионах (центр России, Поволжье и южные территории) цена дизтоплива уже перевалила за 100 тысяч рублей за тонну, что негативно отражается на рентабельности. Для сопоставления: в марте тонна дизеля обходилась примерно в 55 тысяч рублей, а в мае — уже около 90 тысяч рублей.

Аграрии способны платить около 100 тысяч рублей за тонну только при условии, что пшеница стоит порядка 18 тысяч рублей за тонну. Однако сейчас ее цена в два раза ниже — около 9 тысяч рублей за тонну, указал газете руководитель одного из фермерских хозяйств в Ульяновской области Александр Абрамов.

По информации Санкт-Петербургской биржи, стоимость дизельного топлива на торгах 15 июня достигла нового исторического рекорда — 77,18 тысячи рублей за тонну. В тот же день Министерство энергетики совместно с Министерством сельского хозяйства в пресс-релизе заявили, что поставки моторного топлива для нужд агропромышленного комплекса идут в штатном режиме. «Ведомости» отмечали, что с начала текущего месяца цены на дизель на бирже увеличились на 16 процентов. В годовом исчислении его стоимость выросла более чем на 30 процентов.