Электрика плюс гидравлика: DAF с новым рулевым управлением

Компания DAF Trucks начала комплектовать свои грузовики и седельные тягачи 6х2 с управляемой задней осью новой системой рулевого управления: электрогидравлической вместо механической. Два рулевых рычага и один вспомогательный заменены насосом с электронным управлением, что позволило снизить массу на 30 кг. Благодаря уменьшению потерь на трение новая рулевая система обеспечивает сокращение расхода топлива на 0,3%. Кроме того, компоненты новой системы занимают меньше места, что позволяет у седельного тягача увеличить топливные баки на 40 %. Таким образом, топливный бак у моделей XD, XF, XG и XG⁺ составляет 900 л: это позволяет дополнительно повысить эффективность перевозок за счёт меньшего числа заездов на АЗС и дозаправки там, где цены на топливо наиболее выгодны.

Читайте также:

DAF растет. Как и почему?

14.09.2015 в 12:45

Четыре сотни грузовиков DAF для Révész Group

09.11.2017 в 05:30

Британский DAF стал юбиляром

04.12.2015 в 08:25

Hegelmann Transporte покупает более полутысячи DAF XF

10.01.2019 в 05:00

Престон Фейт стал президентом DAF Trucks

01.03.2016 в 07:19

DAF Trucks. Осенний марафон

07.09.2015 в 07:00

DAF: полвека заводу кабин

25.02.2016 в 06:00

DAF XF и DAF CF. Отшлифованные грани

03.05.2017 в 05:30

DAF LF Silent: движение шепотом

30.10.2015 в 11:30

DAF бьет рекорды в Европе

07.02.2019 в 05:30