Электрическая сила новых бульдозеров ДСТ Урал

Компания «ДСТ Урал», известная производством гусеничной техники, предложила заказчикам два новых бульдозера, главное отличие которых – применение не гидростатической, а электромеханической трансмиссии.

Электромеханическая трансмиссия (ЭМТ) наделяет бульдозер рядом важных преимуществ. Она позволяет развивать максимальный крутящий момент моментально после начала движения и осуществлять разворот на месте, снижает расход топлива более чем на 20%, обеспечивает независимый бесступенчатый привод. В ЭМТ отсутствуют рабочая жидкость и элементы трения, что повышает надёжность и упрощает обслуживание. Приводящий генератор двигатель работает на постоянных оборотах, что увеличивает его ресурс.

ЭМТ бульдозера состоит из тяговых электродвигателей (СДПМ – синхронный двигатель с постоянными магнитами) и генератора (СГПМ – синхронный генератор с постоянными магнитами). Привод последнего осуществляется от дизеля ЯМЗ-536 мощностью 240 л.с.

Важно отметить, что завод ДСТ-УРАЛ не просто представил бульдозеры с электромеханической трансмиссией, а уже запустил их в производство. На данный момент для заказов доступны два таких бульдозера: Е9 и Е12.

Читайте также:

Челябинская техника для коммунальщиков Магадана

21.11.2014 в 10:32

CAT D7E. Сила тока

31.10.2014 в 11:12

ЧЕТРА: все запчасти – в 3D-каталоге

23.12.2014 в 07:52

Бульдозер ДСТ-Урал: впервые с электромеханикой

25.04.2024 в 06:44

Единственный в стране: трубоукладчик с газовым двигателем

10.11.2023 в 05:30

Промышленные «Кировцы» – на сельские работы

09.11.2014 в 18:16

Komatsu D155AX-8

17.11.2014 в 08:46

ЧТЗ Б11Э: бульдозер с электромеханической трансмиссией

09.06.2021 в 05:00

ДСТ-УРАЛ. Первый гусеничный тягач

12.11.2014 в 11:53

Тракторы ЧТЗ. Джойстки в кабине

09.11.2014 в 18:34