«Тверьстроймаш»: максимально облегченный трал

Компания «Тверьстоймаш» предложила заказчикам новый сверхлегкий трехосный полуприцеп-трал для перевозки разнообразной строительной техники. Он создан специально для предотвращения перегруза при движении автопоезда по дорогам общего пользования. Снаряженная масса полуприцепа не превышает 7250 кг – ее удалось уменьшить за счет оптимизации конструкции и применения современных высокопрочных сталей.

Грузоподъемность модели, позволяющая вписаться в требования законодательства по нагрузкам, составляет 26 т, тогда как максимально допустимая конструкцией – 30 т. Размер грузовой платформы 8500х2530 мм (2990 мм с уширителями). Трапы механические или гидравлические, аппарели или приставные в зависимости от транспортной задачи. Пневматическую подвеску и оси в исполнении off-road поставил их европейский производитель Gigant.

Интересное от редакции:

COMTRANS’15. Новинки прицепного состава

24.09.2015 в 10:17

Приемный день на заводе ТОНАР

28.04.2015 в 08:29

ГРАЗ. Фабрика сухопутных танкеров

14.04.2015 в 16:34

Тверьстроймаш взялся за самосвальную технику

10.12.2014 в 08:18

Читайте также:

МАНАК-АВТО. Усилен и удлинен

28.05.2015 в 06:57

Транспорт для комбайнов

19.05.2015 в 06:30

Kogel: суперлегкий контейнеровоз

30.05.2015 в 07:19

«Уралавтоприцеп»: проходимость, борта и коники

28.04.2015 в 06:00

Белые ТОНАРы на Черном континенте

18.05.2015 в 06:20

ТОНАР расширяет экспортные поставки

13.04.2015 в 06:44

«Манак-Авто»: 100-кубовый изотермический полуприцеп

01.06.2015 в 08:36

Kässbohrer. Российское производство

04.06.2015 в 08:41

«Политранс» для перевозки техники до 30 т

08.06.2015 в 07:46

Krone: крупнейший заказ на сменные кузова

10.06.2015 в 06:00