Новости отрасли
Самое читаемое
Компания «Манак-Авто» приступила к продажам изотермического полуприцепа, габаритная длина которого увеличена до 16,5 м. Это позволило довести внутренние размеры кузова до 100 кубов (16 120х2460х2530 мм), что позволяет разместить в нем до 39 европалет!
Для эксплуатации в жестких российских условиях полуприцеп получил усиленную раму с лонжеронами увеличенной прочности, изготовленными из стали OVAКO с двухсторонним проваром поясов. Полная масса полуприцепа 40 000 кг, а грузоподъемность 31 000 кг.
Стены, крыша и двери кузова выполнены из цельных пятислойных пластиковых сэндвич-панелей. Толщина боковых стенок достигает 60 мм., а передней стенки, ворот и крыши – 90 мм. Внутренняя и наружная обвязка фургона выполнена из алюминиевого профиля. Его сборка производится по бескаркасной технологии путем склеивания панелей на пастообразный клей с исключением наличия термомостов. Пол – из сэндвич-панели общей толщиной не менее 120 мм плюс 30-миллиметровый слой влагостойкой фанеры с современным противоскользящим покрытием autoplast techpro. Внутри вдоль боковых стенок на высоте 1200 мм в один ярус установлена такелажная рейка (не утопленная).
Полуприцеп оснащен тормозной системой с ЕВS производства Haldex/Wabco. Модулятор EBS – с электронной системой стабилизации. Для обработки и покраски рамы (с антикором скрытых полостей) используют антикоррозионный эпоксидный грунт, антигравийное покрытие, а также двухкомпонентную полиуретановую финишную эмаль с высокой степенью глянца.
© 2011-2024
СпецТехника и Коммерческий Транспорт
Все права защищены.
Все публикуемые материалы защищены авторским правом.
Публикация и копирование материалов сайта
ST-KT.ru допускается только
с письменного разрешения редакции.
Ответственность за точность опубликованной
информации несут авторы публикаций.
За содержание рекламных материалов редакция
ответственности не несет.
Материал на правах рекламы
С нами уже 1039 профессионалов