В Японии компания UD представила усиленный грузовик с колёсной формулой 4x2.

Компания UD Trucks из Японии, ранее известная как Nissan Diesel, представила новую версию седельного тягача Quon. Эта модификация была специально сконструирована для работы в связке с полуприцепом-автовозом, который перевозит тяжёлые электрические автомобили.

Как поясняют представители фирмы, из-за увеличения объёмов продаж машин на электрической тяге у японских транспортных компаний появились особые запросы на такие грузовики. Им требуются автомобили с колёсной формулой 4x2, которые способны выдерживать более высокие значения по общей массе. Автовоз, заполненный электромобилями, оказывается тяжелее на несколько тонн по сравнению с тем же прицепом, но загруженным обычными машинами с двигателями внутреннего сгорания.

Обновлённый тягач Quon получил более короткую кабину, в которой отсутствует спальное место, а также сокращённую колёсную базу. При этом под капотом установлен мощный турбодизельный двигатель объёмом 8,0 литров (модель GH8), развивающий 357 лошадиных сил и крутящий момент в 1428 Нм. Пик тягового усилия достигается в диапазоне от 1200 до 1600 оборотов в минуту. Силовой агрегат работает в паре с автоматической трансмиссией на 12 передач. Благодаря такой конструкции удалось увеличить допустимую нагрузку на седельно-сцепное устройство, подчёркивают в UD Trucks.