Утилизационный сбор: прицепы и колесная техника

Вступило в силу постановление правительства о введении утилизационного сбора на прицепную технику и самоходные машины, то есть на прицепы, полуприцепы, строительную, дорожно-строительную и сельскохозяйственную технику. Его базовая ставка составляет 150 тыс. руб., которую для расчета применительно к конкретным образцам следует умножить на коэффициент, приведенный в таблице (см. постановление правительства №81 от 6 февраля 2016 года). Так, на новый зерноуборочный комбайн мощностью 255-325 л. с. сумма сбора составит 975 тыс. руб., на сельскохозяйственный колесный трактор мощностью 180-220 л. с. – 450 тыс. руб., на бульдозер эксплуатационной массой 24-35 т – 1,26 млн руб., а на экскаватор массой 17-32 т и мощностью 170-250 л. с. – 900 тыс. руб. Получается, утилизационный сбор увеличит стоимость облагаемой им техники на 7-10%. Причем это не замена сниженных до минимума в результате вступления в ВТО ввозных таможенных пошлин – доплачивать в равной степени потребуется при приобретении как иностранных, так и российских прицепов и машин. В автопроме данный вопрос решен некими компенсациями за счет бюджетным субсидий, а как правительство поступит в отношении производителей сельскохозяйственной, строительной и прицепной техники, пока нет ответа. Единственное, что их может утешить – введение утилизационного сбора поставит надежный барьер на ввозе из-за рубежа подержанных аналогов. К примеру, за бывший в употреблении бульдозер эксплуатационной массой 24-35 т покупателю в качестве утилизационного сбора предстоит дополнительно выложить более 8 млн руб., за подержанный трактор – порядка 3 млн. руб., а за подержанный экскаватор среднего класса – почти 4 млн. руб.

Интересное от редакции:

Китайским бульдозерам – антидемпинговые пошлины

23.11.2015 в 06:20

COMTRANS’15. Новинки прицепного состава

24.09.2015 в 10:17

Бульдозеры. Антикитайский антибульдозерный антидемпинг

23.07.2015 в 07:00

Рынок стройтехники. Падение со смертельным исходом?

02.06.2015 в 09:00

Авторынок 2015. Продление утилизации и экологический налог

03.12.2014 в 12:07

Читайте также:

Mercedes-Benz. Сделано в Набережных Челнах

23.12.2014 в 14:22

ГРАЗ. Фабрика сухопутных танкеров

14.04.2015 в 16:34

SDLG. С китайским размахом

01.12.2014 в 22:49

ПКФ «Луидор»: 10 000 пассажирских Mercedes-Benz Sprinter

03.03.2015 в 07:30

КАРУС. Техника с индивидуальным подходом

30.12.2014 в 12:49

Ивеко-АМТ. 20-летие

05.12.2014 в 16:15

«Бульдожья» хватка «Автокрана»

02.03.2014 в 17:54

«РМ Терекс». Белая гвардия «Брянского арсенала»

11.01.2014 в 17:54

Volvo Group. Кабины из Калуги

28.11.2014 в 09:06

КАМАЗ захватил половину российского рынка

25.03.2015 в 11:36