Новости отрасли
Самое читаемое
Концерн «Тракторные заводы» продолжает работы по совершенствованию двигателей воздушного охлаждения мощностью от 20 до 90 л.с., которые устанавливаются на выпускаемые его предприятиями сельскохозяйственные и промышленные тракторы, а также самоходные шасси и стационарные агрегаты.
В прошлом году переход от двухклапанных головок цилиндров на трехклапанные позволил разнести в них по разным сторонам впускные и выпускной канал, снизив тем самым нежелательный подогрев впускного воздуха и, соответственно, тепловую напряженность двигателя. Последнее позволило отказаться от наклонного расположения форсунки и применить распылители с шестью отверстиями вместо традиционных трех, позволившие повысить степень равномерности распределения топлива по камере сгорания. Как результат – улучшение топливной экономичности двигателей на 6-8% и увеличение агрегатной мощности на 15-25%. Кроме того, на базе серийных двигателей концерна разработаны и начали применятся потребляющие метан газовые двигатели, в сравнении с дизелями обладающие меньшей шумностью, увеличенным в полтора-два раза ресурсом, обеспечивающие снижение затрат на топливо в 2,5-3 раза и повышающие чистоту выхлопа за счет полного отсутствия сажи и оксидов серы.
Теперь специалисты компании работают над совершенствованием системы диагностики двигателей воздушного охлаждения – их укомплектуют датчиками, измеряющими скоростной режим, расход топлива и воздуха, температуру масла, подаваемого воздуха, выхлопных газов и топлива, а также давление воздушного заряда в системах впуска, выпуска и смазки.
© 2011-2023
СпецТехника и Коммерческий Транспорт
Все права защищены.
Все публикуемые материалы защищены авторским правом.
Публикация и копирование материалов сайта
ST-KT.ru допускается только
с письменного разрешения редакции.
Ответственность за точность опубликованной
информации несут авторы публикаций.
За содержание рекламных материалов редакция
ответственности не несет.
Материал на правах рекламы
С нами уже 1018 профессионалов