Такси в законе: агрегаторы как перевозчики

В Государственную думу внесен законопроект о госрегулировании такси. Согласно его содержанию, водителей таксомоторов обяжут получать российские права, лицензии разыграют на аукционе, а агрегаторы станут нести солидарную ответственность с перевозчиком.

Законопроект, в частности, предусматривает:

• Разрешение на перевозки легковым такси помимо юридических лиц и индивидуальных предпринимателей смогут получить самозанятые граждане.
• К управлению легковым такси не допустят лиц с иностранным или международным водительским удостоверением.
• Водителю придется проходить аттестацию на знание местной улично-дорожной сети, а также предрейсовый и послерейсовый медосмотр, в том числе посредством телемедицины.
• На кузов потребуется нанести принятую в регионе стандартную окраску (если она предусмотрена), а на его боковые поверхности – «шашечки», установить на крыше оранжевый фонарь.
• Местный закон сможет устанавливать максимальное число легковых такси в регионе, но не менее 30 машин на тысячу его жителей. Если количество заявлений на разрешения превысит этот показатель, их придется разыгрывать на аукционе.
• В стране создадут реестр такси и служб заказа, включая агрегаторов.
• Службам заказа придется нести солидарную ответственность за действия оказывающих услуги такси индивидуальных предпринимателей и самозанятых. Роме того, эти службы обяжут раз в сутки передавать данные о маршрутах такси уполномоченному региональному органу.
• Агрегаторов обяжут ежедневно проверять актуальность документов перевозчиков. Тех юридических лиц, которые передадут заказ водителю без разрешения, оштрафуют на 100–200 тыс. руб., а при повторном нарушении – на 200–500 тыс. руб.