Сочлененный VITOVT примеряется к российскому рынку

«Белкоммунмаш», один из наиболее известных в Белоруссии производителей пассажирского общественного транспорта, приступил к продвижению на российский рынок своего инновационного троллейбуса VITOVT MAX DUO 43303А – его премьера состоялась в Санкт-Петербурге.  Этот трехосный сочлененный низкопольный троллейбус оснащен дизель-генераторной установкой, благодаря которой способен работать на маршрутах как с контактной сетью, так и без. В его конструкции используется CAN-система, осуществляющая  дистанционный контроль и диагностику технического состояния. Для облегчения перевозки людей с ограниченной подвижностью в проеме одной из дверей установлена выдвижная механическая рампа.

Сочлененник разработан на базе уже поставлявшейся целому ряду заказчиков 12-мтеровой модели VITOVT 42003. В его моторном отсеке установлен электродвигатель переменного тока мощностью 210 кВт. Обладая габаритной длинной 18,75 м и полной массой 17,5 т VITOVT MAX DUO 43303А рассчитан на перевозку 153 пассажиров, для 38 из которых организованы сидячие места. 

Интересное от редакции:

Полгода 2015. Автобусы

11.07.2015 в 11:25

Drive Electro. Электродвижущая сила

29.05.2015 в 13:32

«ЭлектроТранс - 2015». Три в одном

15.05.2015 в 08:09

Мир автобусов 2015. Говорит и показывает Коломна

13.05.2015 в 08:48

Читайте также:

«Белкоммунмаш» заходит в Новосибирск

10.01.2017 в 06:00

«Белкоммунмаш» готовит к выпуску новый электробус

21.05.2018 в 05:00

«Белкоммунмаш»: осовремененная классика

06.12.2016 в 10:00

Первый Vitovt нового поколения поставлен на Украину

02.02.2017 в 08:45

Сотня троллейбусов «Белкоммунмаш» для Душанбе

29.08.2019 в 05:30

Белкоммунмаш: 60 электробусов поставлены в Минск

26.06.2019 в 05:00

«Белкоммунмаш»: троллейбусы для Украины и России

07.04.2017 в 08:00

«Белкоммунмаш», китайцы и электробусы

02.03.2016 в 07:34

Vitovt Max Electro. Электробус по-белорусски

16.08.2016 в 06:30

Первый электробус Е321 поставлен в Минск

08.04.2019 в 05:00