Рокировка АМТ: IVECO как прошлое, JAC как будущее

Работающий в Миассе известный производитель тяжёлых и специальных грузовиков «ИВЕКО-АМТ» после ухода из России компании IVECO и выхода её в августе 2022 года из состава учредителей, провёл ребрендинг и приступил к сотрудничеству с новым партнёром. Теперь компания называется ООО «AMT N.V.», а её производственным партнёром выступит известная китайская компания JAC Motors. Опираясь на сотрудничество с ней, ООО «AMT N.V.» выведет на российский рынок линейку грузовых автомобилей с полной массой от 12 до 90 тонн, с колёсной формулой 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4, 8х8 и 10х10 и с базовой линейкой дизельных двигателей мощностью от 480 до 550 л.с.

Таким образом, теперь компания из Миасса сосредоточится на производстве не только полноприводных модификаций повышенной проходимости для нефтегазодобывающей, строительной и лесозаготовительной отраслей, но и дорожных заднеприводных модификаций, включая модификации для городских и магистральных перевозок.

Константин Закурдаев

Читайте также:

«УралСпецТранс»: Iveco Trakker плюс Palfinger

31.12.2014 в 08:27

DAILY повезет деньги

30.12.2014 в 16:43

Пятнадцать Iveco на сжиженном газе

23.12.2014 в 08:25

Газовый Stralis покоряет Италию

02.12.2014 в 08:33

Магистральные флагманы-2014. Часть первая. «Семерка» с минусом

14.01.2014 в 17:54

Iveco Bus. В прицеле – Бразилия

10.11.2014 в 21:15

«ИВЕКО-АМТ». Новый цех окраски и сборки кабин

06.12.2014 в 14:51

Ивеко-АМТ. 20-летие

05.12.2014 в 16:15

IVECO: новые сервисные контракты

08.03.2015 в 06:30

Iveco Trakker с бетоносмесителем ТЗА

24.11.2014 в 08:55