ПРОМАВТО: БКМ с возможностью перекрытия трубопроводов

Завод спецтехники ПРОМАВТО, специализирующийся на производстве технически сложной, требующей нестандартного подхода продукции, совместно с инженерами водоканала на основе бурильно-крановой машины (шасси ГАЗ-33081) разработал уникальный спецавтомобиль, предназначенный для перекрытия трубопроводов.

Как правило, процесс открытия вентилей и задвижек, в которых предусмотрено ручное управление без использования редуктора (начиная от ДУ 200), требует достаточно больших усилий. А с учетом того, что работать приходится в колодце, обслуживание трубопроводов приводит к серьезным трудозатратам. Исходя из этого, инженерами водоканала было предложено использовать для этих целей бурильно-крановую установку. На конец ее бура закрепили специальный переходник с двумя степенями свободы, что позволяет обеспечить максимально точную настройку. На переходник установили насадки, фиксируемые между спицами штурвала. Специальный датчик контролирует количество оборотов шпинделя арматуры. На крановой установке закреплено зеркало, обеспечивающее обзор арматуры из кресла оператора.

Как правило, бурильно-крановую машину (БКМ) делают на основе бортового грузовика. Но для новинки в качестве базы выбрали автомобиль-фургон с кузовом из сэндвич-панелей, благодаря чему оператор работает не на улице, то есть на ветру, под дождем и снегом, а надежно укрыт от непогоды.

Для приведения бурильной установки в рабочее положение в крыше фургона предусмотрен люк. Когда машина готова к работе, его большую створку закрывают, оставляя открытой лишь малую  створку, что уберегает оператора от непогоды. Необходимость такого люка стала основной сложностью, так как конструкция фургона теряла жесткость. Поэтому сэндвич-панели укрепили за счет использования внутреннего каркаса. Даже с учетом буровой установки и кресла оператора в фургоне еще остается полезное пространство, которое занято дополнительным оборудованием.

Интересное от редакции:

«Бурагрегат»: модернизированная передвижная буровая

07.07.2016 в 06:30

Sandvik: новая компактная буровая

16.06.2016 в 08:45

СТТ-2016. Часть 2: Антикризисный строительный арсенал

04.06.2016 в 18:04

СТТ-2016. Часть 1: Грузы – строителям!

03.06.2016 в 17:19

«Геомаш»: своя буровая на своем вездеходе

25.05.2016 в 10:00

Читайте также:

«Урал NEXT» теперь бурит, грузит, поднимает

31.05.2017 в 08:00

«Промавто»: вахтовки и лаборатории для РЖД

29.12.2017 в 07:31

ПРОМАВТО выполнил крупный заказ на вахтовки

04.02.2020 в 07:44

Сотня троллейбусов «Белкоммунмаш» для Душанбе

29.08.2019 в 05:30

ПРОМАВТО. Автотранспорт для цыплят

25.07.2017 в 05:30

Первый электробус Е321 поставлен в Минск

08.04.2019 в 05:00

Первая партия МКМ-200 отправлена в Казахстан

23.12.2016 в 11:00

Белкоммунмаш готовится выпускать электробусы в Англии

16.01.2020 в 05:30

Белорусские троллейбусы будут выпускать в Нижнем Новгороде

31.08.2021 в 05:30

Новые изотермы: неубиваемый Pelican

16.11.2017 в 05:00