Первый пожарный КАМАЗ нового поколения

Освоившись в магистральном сегменте, Камский автозавод начинает продвигать грузовики поколения К5 и в сегмент шасси общего назначения. В том числе – в качестве шасси для спецкузовов и надстроек. Этим и воспользовалась компания «Приоритет» из Миасса, известная разработкой и производством пожарных автомобилей: базой для одной из их новых моделей стало двухосное шасси КАМАЗ-63934. Это шасси с новой кабиной К5, но в «узком и низком» варианте. Естественно, за штатной кабиной установлена вторая, для боевого расчета, но ее «Приоритет» уже изготовил самостоятельно.

Новая пожарная машина получила обозначение АЦ-4,0-50/4, из чего выходит, что это классическая цистерна на 4000 л с насосом производительностью 50 л/с (нормальное давление) или 4 л/с (высокое давление). Емкость пенобака 240 л, пожарный расчет насчитывает шесть человек. Пожарная надстройка представляет собой алюминиевый каркас с алюминиевыми внешними панелями, закрепленными без применения сварки. Дверцы – шторного типа. Длина машины 8 м, полная масса 19 тонн.

Читайте также:

«Чайка-Сервис» встает на борьбу с огнем

13.05.2016 в 08:45

Пожарные внедорожники КАМАЗ для МЧС Кыргызстана

15.03.2023 в 05:00

УАЗ Карго научили бороться с огнем

28.09.2016 в 10:00

Renault защитят Мадрид от огня

30.05.2016 в 06:30

История КАМАЗ К5 продолжается: пожарные новинки

29.06.2022 в 05:00

«Спецтехника пожаротушения»: дебют новинок на полигоне

26.05.2016 в 08:34

Для работающих с огоньком

17.03.2016 в 15:49

Новейший КАМАЗ К5 как пожарная автолестница

22.04.2022 в 05:30

КАМАЗ К5: ещё один пожарный вариант

30.09.2022 в 05:00

Компания Приоритет разработала лесопатрульный комплекс

01.08.2022 в 05:00