Первый «Русак K-8» с бортовой платформой

ООО «Русак», подразделение известной производством механических трансмиссий Группы компаний «КОМ», на своем заводе в городе Богородск Нижегородской области изготовило первый образец грузовой модификации своего четырехосного плавающего вездехода К-8 на шинах сверхнизкого давления. Напомним, что чуть более года назад компания представила вездеход «Русак-3994» с пассажирским 16-местным кузовом и гибридной силовой установкой, затем появилась его модификация «Русак-39941» с таким же кузовом, но уже с классическим дизельным силовым агрегатом.

Теперь, в соответствии с заказом одного из клиентов, увидела свет модификация «Русак-39944» с короткой кабиной (два ряда сидений, задний превращается в спальное место) и тентованной бортовой платформой размером 4150х2300 мм. Обладая полной массой 9 тонн «Русак К-8» способен перевозить в ней 3 тонны груза. О гибридной версии этого вездехода мы рассказывали в одном из материалов в прошлом году, а о дизельной подробно расскажем в ближайшее время.

Читайте также:

«Русак-3993»: проверка Севером. Часть I: Якутск – Усть-Нера

28.04.2018 в 11:30

«Русак-3993»: проверка Севером. Часть II: Усть-Нера - Зырянка

04.05.2018 в 05:30

«РУСАК-3993»: проверка Севером. Часть IV, заключительная

25.06.2018 в 11:00

Предсерийный «РУСАК». Зимний марафон

27.02.2018 в 10:04

Русак К-8. Новое в конструкции, новое в возможностях

07.06.2022 в 05:30

Русаки отыщут полезные ископаемые

15.01.2024 в 07:41

«РУСАК-3993»: проверка Севером. Часть III: Зырянка - Черский

11.05.2018 в 05:00

Через реки и болота: летний тест снегоболотохода РУСАК

29.06.2021 в 05:30

Русак К-8. Прежняя внешность и новое содержание

15.03.2021 в 05:30

«РУСАК-3994». Вездеходный спецназ Крайнего Севера

30.01.2020 в 05:45