Перуанские автобусы на камских шасси

В последних числах мая генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин вместе с ВРИО Президента Татарстана Рустамом Миннихановым посетили расположенный в перуанском городе Лима завод MODASA, специализирующийся на производстве гаммы междугородных и туристических автобусов среднего и большого классов, а также различных по мощности дизель-электростанций. Цель визита – ознакомиться со сборкой этим заводом автобусов на камских шасси и обсудить планы дальнейшего расширения сотрудничества.

В течение 2014 года в цехах MODASA с использованием поставленных из Набережных  Челнов шасси среднетоннажных грузовиков изготовили два десятка автобусов Apolo 9. Речь идет о 9-метровых 32-местных машинах полной массой 11,9 т с 210-сильными дизелями Cummins. Они предложены в версиях для городских и туристических перевозок. Поскольку расположение двигателя переднее, компоновка автобусов полностью высокопольная, а в заднем свесе кузова скомпонован вместительный багажный отсек.

 

 

 

 

 

 

 

 

Интересное от редакции:

Drive Electro. Электродвижущая сила

29.05.2015 в 13:32

«ЭлектроТранс - 2015». Три в одном

15.05.2015 в 08:09

Мир автобусов 2015. Говорит и показывает Коломна

13.05.2015 в 08:48

Drive Electro. Новый электробус показан в Москве

13.04.2015 в 11:54

Квартальные итоги. Автобусы

10.04.2015 в 21:59

Читайте также:

ОАО КАМАЗ: прицепы – только в Нефтекамске

26.11.2014 в 06:58

Нефтекамский автозавод. Удержание позиций

25.05.2015 в 10:29

Вахтовка-термос

09.12.2014 в 12:04

НЕФАЗ поставил автобусы в Тверь

13.02.2015 в 07:43

Газовые НЕФАЗы для городов Татарстана

14.01.2015 в 18:06

Уральский Завод Спецтехники: свой вахтовый автобус

14.08.2015 в 07:00

Сто НЕФАЗов на метане

05.02.2015 в 00:45

Махачкала ждет газовые НЕФАЗы

01.02.2015 в 08:14

НЕФАЗ: итог года говорит об успехе

26.12.2015 в 07:23

КАМАЗы едут на Крайний Север

23.01.2015 в 09:29