На КАМАЗе заработала новая линия стыковки дизеля и КПП

Год назад на заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» в тестовом режиме была запущена линия стыковки двигателя с коробкой передач. А с сентября текущего года она заработала в полную силу: агрегаты проходят стыковку, доукомплектовку, мойку и окраску. Новый конвейер позволяет стыковать все типы двигателей и КПП, которые используются на автомобилях КАМАЗ и не только. В частности, в августе-сентябре, после запуска окрасочной камеры, дизелисты перешли к сборке силового агрегата V8 полностью на новой линии. До ввода нового конвейера производство V8 было разделено по заводским площадям.

Сейчас же все операции, включая окраску, сушку и передачу на склад, производятся в одном месте. Старая линия готовится к демонтажу. На её месте появится логистический центр, где будут складироваться комплектующие для сборочного конвейера. Часть подсборок с демонтируемой линии модернизируют и перенесут на новую.

В сентябре-октябре здесь планируется собрать десять силовых агрегатов Р6 для полноценных испытаний на прототипах новейшего поколения тягачей КАМАЗ-54901. До этого испытания самих двигателей проводились только на стендах Научно-технического центра «КАМАЗа». В дальнейших планах – ежемесячно выпускать по 50 двигателей Р6 в составе силовых агрегатов. До конца года новыми моторами должны быть укомплектованы 200 автомобилей.

Читайте также:

КАМАЗ осваивает выпуск новой кабины

27.09.2018 в 05:00

КАМАЗ модернизирует конвейер новых кабин

21.11.2017 в 07:06

Грузовики на COMTRANS`17. Сенсации российского масштаба

11.09.2017 в 08:40

КАМАЗ-54901. Рассекречен интерьер флагмана!

07.09.2017 в 08:55

Камский автозавод. Революционно-технологическая ситуация

31.12.2018 в 23:59

Первые 40 новейших КАМАЗ-54901 сделают до конца года

17.10.2018 в 05:00

КАМАЗ-54901: локализация кабин – на финишной прямой!

04.05.2018 в 05:00

Новейший КАМАЗ: в производстве – первое шасси

29.11.2018 в 05:30

КАМАЗ-54901. Флагман на горизонте

06.09.2017 в 17:21

КАМАЗ. Итоги 2017. Ожидания 2018

25.01.2018 в 05:00