.gif "Техцентр «Гранд Т» - занимается поставками дорожно-строительной техники WEHEAVY")
Новости отрасли
Самое читаемое
Автокран LTM 1230-5.1 стал преемником популярной модели LTM 1200-5.1 с 72-метровой телескопической стрелой. У нового 230-тонника стрела не только на 3 м длиннее, но и обладает увеличенной в среднем на 20% грузоподъёмностью.
Благодаря решетчатым удлинителям удалось увеличить максимальную высоту крюка на 10 м – до 111 м. Кроме того, предусмотрено применение откидных удлинителей длиной от 11,5 до 22 м, устанавливаемых под углом 0°, 20° или 40°. С помощью трех решётчатых секций длиной 7 м можно поднять точку шарнирного соединения откидного удлинителя.
Для достижения экстремальных вылетов, например, для осуществления подъёма грузов над зданием, доступен неподвижный удлинитель. Его длина может достигать 43 м если при установке использовать дополнительный TF-адаптер (соединение между телескопической стрелой и неподвижным удлинителем), переходную и головную секции, а также уже имеющиеся решетчатые удлинители. С помощью гидравлического механизма он может отклоняться до 45° и использоваться как удлинитель с изменяемым вылетом. Из имеющихся секций можно нарастить дополнительный, чрезвычайно мощный удлинитель длиной 39 м, оптимально подходящий для рабочего положения близкого к вертикальному.
Максимальный вес балласта нового крана LTM 1230-5.1 составляет 72 т. Благодаря системе VarioBallast, которая регулирует вылет противовеса от 4,8 до 5,7 м, удалось увеличить грузоподъёмность крана на соответствующих вылетах по сравнению с моделями LTM 1200-5.1 и LTM 1220-5.2.
Новая модель LTM стала первым краном, который получил асимметричную опорную базу: ширина спереди 7,4 м и сзади 8,1 м. Благодаря системе VarioBase теперь в задней рабочей области можно создавать повышенную нагрузку при установке на опоры с шириной 8,1 м и с помощью программы LICCON производить расчеты производительности в реальном времени.
Шасси LTM 1230-5.1 оснащено 6-цилиндровым дизелем Liebherr, развивающим 544 л.с. и 2516 Нм. В паре с ним установлена 12-ступенчатая коробка передач ZF-TraXon. В режиме ECOdrive за счет пониженной частоты вращения кран работает тише. Ускоренное переключение передач облегчает перемещение по бездорожью. Помощником водителю также выступает система начала движения на крутых подъемах Hill Holder.
На LTM 1230-5.1 используется концепция одного двигателя: механический вал приводит в действие крановую установку. Специальная программа, предусмотренная в концепции привода, обеспечивает наиболее экономичный режим работы. Можно автоматически отсоединить весь насосный привод в режиме холостого хода и в случае необходимости повышения мощности снова подключить его с помощью интеллектуального управления.
© 2011-2024
СпецТехника и Коммерческий Транспорт
Все права защищены.
Все публикуемые материалы защищены авторским правом.
Публикация и копирование материалов сайта
ST-KT.ru допускается только
с письменного разрешения редакции.
Ответственность за точность опубликованной
информации несут авторы публикаций.
За содержание рекламных материалов редакция
ответственности не несет.
Материал на правах рекламы
С нами уже 1040 профессионалов