Камский автозавод: новое рамное производство

В рамках проекта «Модернизация прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ» на Камском автозаводе создано и запущено в работу современное производство рам, включающее в себя три основных линии: автоматическую линию изготовления лонжеронов, линию окраски лонжеронов и деталей рам, конвейер сборки рам. Реализация проекта началась в первом квартале 2017 года и продолжилась до второго квартала 2021 года. Цель проекта – создание современного производства по изготовлению рамы с высокой коррозийной стойкостью и повышенными прочностными характеристиками для нового семейства автомобилей КАМАЗ.

Современные технологии профилирования, перфорации и лазерной резки, применяемые в новой автоматической линии изготовления лонжеронов, позволят производить лонжероны постоянного сечения из высокопрочной стали с минимальными затратами. Автоматизированное управление и минимальный ручной труд операторов позволит максимально сократят операционные затраты на производство.

Линия окраски лонжеронов и деталей рам предназначена для катафарезного грунтования и нанесения порошкового покрытия на детали рам и лонжероны. Новая технология и материалы обеспечат стойкое к ультрафиолетовому излучению ударопрочное покрытие, работающее в широком диапазоне температур от –60 до +60°С и обеспечивающее надёжную коррозионную стойкость.

Конвейер сборки рам:  автоматизированная система транспортировки комплектующих обеспечивает своевременную доставку компонентов на нужную позицию и передачу данных по актуальным остаткам на линии. Технология линии рассчитана на изготовление рам для автомобилей КАМАЗ на весь модельный ряд.

Освоение новой технологии – поэтапное. До конца года здесь будет освоено производство рам для автомобилей поколения К5, после 2021 года предполагается освоение рам для поколения К4, позже новая технология будет применена в производстве рам поколения К3. Мощность производства – 65000 рам в год. Длина рам – от 5500 до 14000 мм. Занимаемые площади – 16200 м².  Уровень автоматизации на линии изготовления лонжеронов – 90%, на линии окраски деталей рам – 70%, и на конвейере сборки рам – 50%.

Читайте также:

Начат выпуск тяжелых самосвалов КАМАЗ-6580

27.04.2016 в 08:56

КАМАЗ-6580: пробная сборка – в марте

19.02.2016 в 08:26

КАМАЗ: финансовые итоги прошлого года

19.04.2016 в 08:36

«Сила Сибири» прирастает КАМАЗами

01.06.2016 в 06:59

КАМАЗ-6520 «Люкс». Наш ответ иномаркам?

15.06.2016 в 17:00

КАМАЗ: австрийцы поделятся интеллектом?

25.06.2016 в 06:30

Вьетнам, Индия, Иран, Арабские Эмираты: КАМАЗ ставит на экспорт!

13.04.2016 в 06:40

КАМАЗ: задание на локализацию

25.04.2016 в 12:00

КАМАЗ и DAIMLER строят совместный завод кабин

11.03.2016 в 07:59

КАМАЗ-5490. Межсервисный интервал увеличен до 80 тыс. км

31.05.2016 в 08:50