Grunwald: тяжелый контейнеровоз с разнесенными осями

Изменения, произошедшие в российском законодательстве, повлекли изменения в экономике автомобильных перевозок. В результате резко возрос спрос на прицепную технику, в которой реализованы принципиально новые конструкторские решения. Компания Grunwald тоже вывела на рынок ряд интересных с конструкторской точки зрения новинок.

В их числе – четырехосный контейнеровоз. Ставшие привычными модели трехосных контейнеровозов имеют функциональные ограничения и не способны легально перевозить контейнеры массой брутто свыше 25 – 26 т. Но количество таких контейнеров в общей массе не превышает 50%. Остальные, как правило, это тяжелые контейнеры HQ, контейнеры с различными вкладышами или заполненные биг-бегами, тяжелые реф-контейнеры и контейнеры-цистерны. Чтобы работающие с ними перевозчики не нарушали российское законодательство, конструкторы Grunwald внедрили оригинальную схему 4-осного пневматического агрегата, у которого сбалансировано распределение весовых нагрузок за счет шага межосевого расстояния. Практика подтверждает: будущее контейнерных перевозок за автопоездами в составе двухосного тягача и четырехосного полуприцепа, стоимость которых значительно ниже, в сравнении с автопоездами из трехосного тягача и трехосного полуприцепа.

Техническое решение, позволяющее перевозить в центральном положении контейнер массой брутто 29 т с равномерной загрузкой осей реализовано в новом проекте низкорамного контейнеровоза. Достигнута оптимальная схема развесовки без превышения нагрузки на заднюю ось тягача и давления на дорожное полотно осевым агрегатом полуприцепа. Применена компоновочная схема с передней подъемной и задней самоустанавливающейся осью. Увеличен механический ход подвески, чтобы исключить возможность провисания рамы при преодолении железнодорожных переездов и неровностей дорожного покрытия. Полуприцеп сможет оперировать с широким спектром контейнеров от 20Ft до 40 Ft HQ  с пазом в передней части основания.

Пилотная партия из 10 новых контейнеровозов для крупного регионального интермодального перевозчика  уже запущена в производство.