Горожанин УТТЗ 6241.01: троллейбус или электробус?

Уфимский трамвайно-троллейбусный завод (УТТЗ) выпустил новую модификацию троллейбуса «Горожанин», получившую название УТТЗ 6241.01. Как правильно называть такие машины с запасом хода в 20 км: электробусы с динамической подзарядкой или все же троллейбусы с увеличенным автономным ходом? На Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе предпочитают первый вариант.

Внешне рассчитанный на перевозку от 90 до 102 пассажиров УТТЗ 6241.01 выглядит как автобус МАЗа второго поколения. Не удивительно: прежде Уфимский трамвайно-троллейбусный завод получал кузова с НЕФАЗа, а теперь приоритет отдан их поставкам с Минского автозавода. Заказчикам передано уже восемь десятков таких троллейбусов, а теперь мазовский кузов послужил базой еще и для электробуса УТТЗ 6241.01.

В салоне УТТЗ 6241.01, как, впрочем, у многих конкурентов, под сиденьями левого борта скрыт псковский электродвигатель, а с другой стороны, перед торцевой стенкой, конструкторы расположили отсек для двух блоков литий-железо-фосфатных аккумуляторов общей емкостью 54 кВтч. Время их полной зарядки – 50 мин.

Читайте также:

«Транс-Альфа» готовится к выпуску электробусов

28.05.2021 в 05:30

Электробус МАЗ 303Е10 представлен в Москве

21.05.2021 в 05:30

Троллейбус «Адмирал» становится электробусом

26.05.2021 в 05:00

Новинки на BW Expo 2022: троллейбусы и электробусы

08.12.2022 в 07:13

SPbTransportFest. Часть IV. Белорусский электробус

26.05.2022 в 05:30

Электробус General: новинка от ПК Транспортные системы

03.11.2022 в 05:30

Алькор: первые троллейбусы и планы на электробус

04.06.2021 в 05:30

Белорусский Olgerd. Новый электробус BKM Holding

22.11.2021 в 05:30

КАМАЗ улучшил поставляемые Москве электробусы

22.06.2022 в 05:30

Газель e-NN: электрический вариант нового малотоннажника

25.05.2021 в 05:00