ГАЗ Валдай: восьмёрка вместо NEXT

Появление в распоряжении конструкторов ГАЗа нового 4-цилиндрового 2,5-литрового дизеля G21B собственного производства позволило обновить не только линейку малотоннажников, но и среднетоннажник «Валдай NEXT», который прежде комплектовался китайским Cummins ISF2.8. У нового двигателя выше и мощность, и крутящий момент (150 л.с. и 420 Нм против 133 л.с. и 353Нм ), а потому специалисты завода посчитали возможным дозагрузить бескапотник: прежде его шасси было рассчитано на нагрузку в 3,8 тонн, теперь – на 4,6 тонн. Соответственно, выросла и полная масса: было 6,7 тонны, стало 7,5 тонн. Что интересно, увеличение весовых характеристик не потребовало доработки ходовой части: она имеет хороший запас прочности, поскольку заимствована у более тяжёлого «Газона NEXT». Модернизированный бескапотный среднетоннажник получил название «Валдай 8».

Заменой двигателя модернизация не ограничилась: заметно улучшена звукоизоляция кабины, над  дизелем установлен шумоизолирующий щиток. В салоне изменили расположение «ручника» – он теперь не мешает прилечь на сиденьях во время отдыха. Кроме того, ГАЗ обещает начать производить версии грузовика с удлинённой спальной кабиной, упростив тем самым жизнь водителям, которые планируют использовать «Валдай 8» в дальнобойных перевозках.