Челябинский трал под буровой комплекс

В конструкторском бюро Челябинского Завода Прицепной Техники решена нелегкая задача –разработан полуприцеп под перевозку мобильных комплексов для бурения и освоения скважин. Челябинцы предложили заказчику оптимальный вариант: двухосную заниженную модификацию полуприцепа-тяжеловоза модели 935912-NGO длиной 13 м и грузоподъемностью 27 т. В его конструкции нашли применение рессорно-балансирная подвеска и шины размером 300х508.