Новости отрасли
Самое читаемое
В конструкторском бюро Челябинского Завода Прицепной Техники решена нелегкая задача –разработан полуприцеп под перевозку мобильных комплексов для бурения и освоения скважин. Челябинцы предложили заказчику оптимальный вариант: двухосную заниженную модификацию полуприцепа-тяжеловоза модели 935912-NGO длиной 13 м и грузоподъемностью 27 т. В его конструкции нашли применение рессорно-балансирная подвеска и шины размером 300х508.
© 2011-2022
СпецТехника и Коммерческий Транспорт
Все права защищены.
Все публикуемые материалы защищены авторским правом.
Публикация и копирование материалов сайта
ST-KT.ru допускается только
с письменного разрешения редакции.
Ответственность за точность опубликованной
информации несут авторы публикаций.
За содержание рекламных материалов редакция
ответственности не несет.
Материал на правах рекламы
С нами уже 1012 профессионалов