Автобусные перевозки: лицензирование возвратится?

Как сообщает экспертный центр «Движение без опасности», в российскую Госдуму внесен законопроект, цель которого – вернуть лицензирование всех видов автобусных перевозок. Если документ будет поддержан, то принять его могут уже в осеннюю сессию. Замминистра транспорта Николай Асаул прокомментировал эту ситуацию в связи с недавним ДТП с автобусом в Забайкальском крае, унёсшим 14 человеческих жизней: «Наиболее резонансные аварии с большим количеством жертв происходят на межгороде. Причины разные: это и засыпание за рулём, и погодные условия, и нарушение скоростных режимов, и просто нарушение правил дорожного движения, и техническое состояние транспортных средств. Проблема в том, что выезжают на дорогу, не пройдя проверки на соответствие необходимым требованиям, которые установлены действующим законодательством. Когда мы введём лицензирование, не сможет перевозчик выйти на маршрут, не получив лицензию».

Согласно статистике ГИБДД, за первые пять месяцев этого года по вине водителей автобусов произошло 2081 ДТП, погибло 72 человека и было ранено 3074. По вине водителей автобусов, имеющих лицензию на перевозочную деятельность, произошло 1455 ДТП, в которых погибло 39 человек – на 26,4% меньше людей, чем за аналогичный период прошлого года.

Читайте также:

BlaBlaCar. Судебный иск созрел

05.11.2018 в 05:30

«Такси-2»: пополнение автобусами Iveco Daily

20.07.2016 в 07:50

Scania Irizar i6: из Петербурга в Прибалтику

18.12.2017 в 05:30

Газовые «СитиРитмы» прибыли в Тольятти

17.03.2016 в 08:42

ГК СОТРАНС идёт на рынок пассажирских перевозок

06.03.2024 в 05:00

Нижегородские «вершки» на ивековские «корешки»

18.04.2016 в 08:13

Volgobus и МАЗ: калининградская битва

17.02.2016 в 09:53

Volgabus развивает собственное производство шасси

01.07.2016 в 10:00

Хотели, конечно, как лучше

19.12.2016 в 08:23

Детские перевозки. Быть или не быть?

30.06.2016 в 08:47