Арктический автопоезд Урал готовится к производству

«Арктический автопоезд с транспортируемым функциональным модулем» – так называется колёсное транспортное средство, обязательный комплекс испытаний которого завершён автозаводом «Урал». В 2024 году начнётся его подготовка серийному производству.

Арктический автопоезд создан для решения транспортных задач в районах со слабо развитой дорожной сетью в условиях низких температур (до -50 ⁰С) для комфортного передвижения по местности со слабо несущими грунтами, по снежной целине, дорогам общего пользования, а также для безопасного преодоления без подготовки водных преград глубиной до 1,3 м. Такой автопоезд можно задействовать для создания передвижных функциональных комплексов: медицинских, учебных или общественного питания, а также для перемещения производственного специального оборудования. Он состоит из седельного тягача с колесной формулой 6х6 и полуприцепа с активным приводом колес мощностью 72 кВт, который подключается при преодолении сложных участков местности. Он запитан от собственной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт, размещенной в заднем технологическом модуле полуприцепа. Наличие столь мощной энергоустановки, намного превышающей возможности штатного генератора тягача, позволяет не только обеспечивать потребности функционального модуля, но и, при необходимости, выполнять роль мини-электростанции для питания внешнего оборудования (например, осветительных установок, при работе на местах чрезвычайных ситуаций).

Тягач оборудован электрической лебедкой самовытаскивания с тяговым усилием до 8 тонн. Основной и дополнительный топливные баки обеспечивают запас хода не менее 500 км. Все топливные системы оборудованы подогревом и снабжены рукавами для предотвращения парафинизации топлива в условиях низких температур. В агрегатах применены масла, смазки и РТИ для соответствующего температурного диапазона. Оригинальные крылья колёс тягача и полуприцепа позволяют, при необходимости, за счет смещения или демонтажа элементов и замены колес двигаться по дорогам общего пользования с соблюдением дорожных габаритов по ширине и высоте.

Создание арктического автопоезда стало результатом проекта, реализуемого на основании соглашения с Министерством науки и высшего образования РФ в сотрудничестве с ЮУрГУ и МГТУ им. Баумана.

Фото Алексея Китаева