В России снижаются продажи дорожно-строительной техники

В первые три месяца 2026 года объем продаж российской техники для дорожного строительства в денежном эквиваленте сократился на 51,3%, достигнув отметки в 5,8 миллиарда рублей. Такие данные представили эксперты Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Росспецмаш).

Организация отметила уменьшение числа отгрузок по большинству категорий машин. В частности, мини-погрузчиков было продано в 3,3 раза меньше — всего 55 единиц. Поставки гусеничных бульдозеров и экскаваторов упали более чем в пять раз: до 29 и 9 единиц соответственно. Количество отгруженных катков сократилось на 20% (до 12 штук), а автогрейдеров — на 3% (до 31 единицы). Что касается кранов-трубоукладчиков, то их реализация, которая в первом квартале 2025 года составляла 12 машин, полностью остановилась.

Увеличение объемов отгрузок было зафиксировано только по двум позициям: фронтальные погрузчики показали рост на 65% (до 99 штук), а экскаваторы-погрузчики — на 19% (до 95 единиц).

Согласно информации Росспецмаша, результаты по отгрузке дорожно-строительной техники за январь-март 2026 года стали самыми низкими за последние несколько лет. Они оказались даже ниже показателей первого квартала 2020 года, когда вводились ограничения из-за пандемии COVID-19: тогда отгрузки составляли 8,2 миллиарда рублей, что на 6% превышало уровень аналогичного периода 2019 года.

Снижение продаж отечественной дорожно-строительной техники продолжается уже три года. Основными факторами остаются высокая ключевая ставка и давление со стороны китайского импорта. В 2024 году объем реализации сократился на 15% по сравнению с предыдущим годом, составив 75,8 миллиарда рублей. В 2025 году падение усилилось до 28%, а показатель опустился до 54,7 миллиарда рублей.