Львовский автобусный: завода больше нет!

После долгой и продолжительной борьбы за существование окончательно закрыт Львовский автобусный завод – об этом сообщил бывший премьер-министр Украины Николай Азаров. Напомним, что в 1980-е ЛАЗ вырос в одно из крупнейших автобусостроительных предприятий в мире, на котором трудилось 8 тыс. человек, выпускавшие 15 тыс. автобусов в год.

В начале «нулевых» и в начале этого десятилетия Львовский автобусный завод предпринял две оказавшиеся безуспешными попытки вернуться на российский рынок. В свою очередь, руководство Украины лелеяло надежды вдохнуть в него жизнь, подписав 30 марта 2010 года внушительный контракт на изготовление 1500 автобусов и 500 троллейбусов в преддверии чемпионата «Евро-2012». В результате в 2010 – 2012 годах во Львове выпустили более тысячи машин, но после этого перебивались уже только разовыми заказами. Однако, руководство ЛАЗа не сдавалось: в 2014 году завод предпринял попытку получить контракт на изготовление 2 тыс. автобусов для Олимпиады 2014 года в Сочи. Но тогда были выбраны другие поставщики.

В 2015 году забрезжила новая и, как оказалось, последняя надежда: удалось заключить соглашение на изготовление почти трехсот автобусов для Каира. Впрочем, скоро египтяне отказались от сделки. С тех пор предприятие безнадежно разрушалось, а оборудование – распродавалось. И нынешнее объявление о закрытии ЛАЗа – лишь констатация давно свершившегося факта.

Интересное от редакции:

Ренессанс электротранспорта Украины

03.08.2017 в 08:00

«Киевпастранс» закупает автобусы МАЗ и троллейбусы «Богдан»

16.06.2017 в 09:12

Украинский «Богдан» зарабатывает на троллейбусах

14.02.2017 в 09:00

«Богдан Моторс»: Троллейбусы и «школьники»

08.11.2016 в 08:02

Львов получил первый в Украине электробус

17.11.2015 в 07:00