Meusburger Новтрак. Алмазная «сцепка»

Компания «Meusburger Новтрак» передала компании «АЛРОСА» партию самосвальных автопоездов, которым предстоит возить алмазную руду на новом месторождении в Якутии. Непосредственно под брендом «Meusburger Новтрак» для них изготовлены кузова с боковой разгрузкой на левую сторону. Они целиком выполнены из высокопрочной стали Hardox. Сцепки, которые будут эксплуатироваться в карьерах, укомплектованы осями с допустимой нагрузкой 18 т и рассчитаны на перевозку горной породы плотностью 2,3-2,5 т/куб.м и коэффициентом разрыхления 1,4. Значительные весовые нагрузки определили толщину днища и бортов, которая составляет, соответственно, 10 и 8 мм. На автомобильных шасси установлены 21-кубовые кузова, трехосный прицеп с кузовом объемом 25 куб. м рассчитан на 45 т груза, а четырехосный получил 30-кубовый кузов, в котором может перевозить груз массой до 58 т. Вне зависимости от варианта все самосвальные платформы оборудованы системой подогрева, предотвращающей примерзание груза в холодное время года. У тех, что смонтированы на автомобильном шасси, такой подогрев осуществляется за счет выхлопных газов, а прицепы располагают автономными отопителями.

Читайте также:

БелАЗ для ИнГОКа

08.12.2014 в 05:52

Мобильная опора горняков

01.03.2014 в 14:47

SCANIA G480 CB10x4EHZ Пятиосник для угольных разрезов

05.11.2014 в 13:43

МоАЗ-75290. Новый подземный транспорт

21.01.2015 в 09:13

Komatsu. Танцующие гиганты

11.07.2014 в 17:54

БЕЛАЗы отправляются в Зимбабве

29.12.2014 в 13:07

«Карьер» получит БелАЗы

05.11.2014 в 13:39

Белорусского богатыря проверили в деле

04.01.2015 в 13:48

БЕЛАЗ победил в конкурсе SSAB

21.11.2014 в 15:12

ТОНАР-4525 Специально для карьеров

15.07.2014 в 11:01