КАМАЗ нарастил долю и удвоил экспорт

Несмотря на кризис, в третьем квартале этого года ПАО «КАМАЗ» запустило в серию новую модификацию магистрального тягача КАМАЗ-5490 с автоматизированной коробкой передач. Спрос на данную модель растет: в августе было реализовано 130 КАМАЗ-5490, в сентябре – уже 246. Наблюдается увеличение доли ПАО «КАМАЗ» на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 т. По итогам 9 месяцев 2015 года она составила 56,2%, что на 13% больше показателей прошлого года. Напомним, что за аналогичный период 2014 года доля КАМАЗа в данном сегменте составляла 43,5%. Кроме того, на 6% выросла доля ПАО «КАМАЗ» и на рынке среднетоннажных грузовых автомобилей. По итогам 9 месяцев 2015 года она составила 12,8% (показатели за аналогичный период прошлого года 7,8%).

В отчете отмечено, что совокупный объем российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 т по итогам 9 месяцев 2015 года составил 24,3 тыс., что на 53,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Сократился также объем рынка среднетоннажных грузовиков, по итогам 9 месяцев 2015 года он составил 1,6 тыс. шт., что на 60,1% меньше, чем за аналогичный период 2014 года.

В условиях падения рынка грузовиков в России КАМАЗ сконцентрировал усилия на продвижении продукции за рубежом. Удвоился экспорт КАМАЗов в страны дальнего зарубежья. За отчетный период 2015 года было продано 1 121 автомобилей и СКД (по итогам 9 месяцев прошлого года этот показатель составлял 589 ед.). Наблюдается также увеличение поставок и в некоторые страны ближнего зарубежья, например, Туркменистан, куда за отчетный период было экспортировано 854 КАМАЗов, что на порядок выше показателя за аналогичный период прошлого года.

Конечно, столь существенный рост экспорта – несомненный успех. Но в отношении всего объема выпуска его доля по прежнему не очень велика – менее одной десятой. А значит, сделать в данном направлении КАМАЗу предстоит еще очень много. 

Интересное от редакции:

Октябрь 2015. По-прежнему вниз

12.11.2015 в 07:55

Краны. Российский рынок

27.10.2015 в 07:00

Маленький КАМАЗ. Ждем следующее поколение

23.10.2015 в 06:10

Девять месяцев КАМАЗа: итог с положительными тенденциями

12.10.2015 в 10:00

COMTRANS’15. Премьерный ряд

09.09.2015 в 09:31

Полгода 2015. Средний и тяжелый класс

10.07.2015 в 15:35

Ходовая часть «Комплексной безопасности»

20.05.2015 в 00:54

КАМАЗ 2014. Реализация в России и за рубеж

26.01.2015 в 10:21

Итоги 2014. Тяжелые и средние грузовики

15.01.2015 в 11:34

Читайте также:

АВТОПРИЦЕП-КАМАЗ

10.11.2014 в 18:20

НЕФАЗ поднялся на борьбу с огнем

20.11.2014 в 15:32

КАМАЗы наводнят Туркменистан

19.11.2014 в 08:42

Новый «Тонар» повезет бройлеры

16.11.2014 в 10:09

«ТЕХИНКОМ». Премьера тросового крана-манипулятора

16.11.2014 в 10:12

ОАО КАМАЗ: прицепы – только в Нефтекамске

26.11.2014 в 06:58

Коминвест-АКМТ. Мусоровоз с КМУ

11.11.2014 в 09:49

КАМАЗы как эвакуаторы

10.11.2014 в 12:26

КАМАЗ-5490. Первое усовершенствование

17.11.2014 в 08:51

Самосвал – золотая ручка

05.11.2014 в 13:41