Гибридный Fuso Canter тестируют в Англии

К эксплуатационным испытаниям гибридного среднетоннажника Fuso Canter 7C15 Eco Hybrid приступила одна из британских транспортных компаний. Речь идет о развозном фургоне полной массой 7,5 т, который оснастили 3-литровым 150-сильным дизелем и синхронным электродвигателем мощностью 40 кВт. Кроме того, грузовик оборудован системой рекуперации энергии торможения и комплектом литий-ионных аккумуляторных батарей, благодаря чему часть пути (например, ночью по жилому кварталу) он может двигаться только на электрической тяге. Но – на скорости не более 10 км/ч, при превышении которой дизель подключается к трансмиссии.

Перевозчик, начавший эксплуатировать Fuso Canter 7C15 Eco Hybrid, отмечает, что средний расход топлива у гибридного грузовика составляет всего 11,8 л/100 км, тогда как задействованные тем же предприятием близкие по весовым характеристикам чисто дизельные аналоги расходуют в среднем 23,5 л/100 км – в два раза больше! Впрочем, экономия солярки – результат не только применения гибридного привода. На снижение расхода топлива также работают система старт/стоп и двойное сцепление механической коробки передач.

Читайте также:

Nikola One. Гибрид по-американски

05.09.2016 в 08:55

Новый Fuso Canter. Старт российской сборки

15.06.2018 в 08:07

Fuso Canter TF. Новые качества

05.09.2018 в 06:00

Volvo LX1. Гибридная альтернатива

19.09.2016 в 07:30

Renault D. В аэропорт – без выхлопа

25.08.2015 в 06:30

Scania инвестирует в быструю автобусную подзарядку

21.12.2016 в 06:00

BOSCH повысит эффективность гибридных экскаваторов

04.04.2016 в 06:00

Fuso Canter в Ряжске превратили в мусоровоз

22.08.2016 в 08:45

John Deere 944K. Гибрид примеривается к работе

09.05.2016 в 07:00

Новый FUSO Canter. Здравствуй, Европа!

12.08.2021 в 05:30