Электротраки выйдут в ночную смену

В рамках недавнего проекта Off Peak City Distribution (Распределение городских развозных операций вне часов пик) в Швеции изучили преимущества перевода доставки грузов в центре Стокгольма на ночной режим. Поскольку грузовым автомобилям не пришлось двигаться в плотном потоке в час пик, транспортные задачи решались в три раза быстрее, чем обычно!

Однако, в большинстве крупных европейских городов действует запрет на движение тяжелых грузовиков в ночное время. Выход – применение в ночных перевозках электрических грузовиков, которые не только имеют нулевую эмиссию, но и движутся очень тихо, не превышая установленные ограничения по шуму.

Более того, в вечернее и ночное время появляется возможность заменить множество небольших автомобилей, которым легче пробираться сквозь дневные пробки, на меньшее количество более габаритных, а значит, более вместительных грузовиков, еще более способствуя снижению количества выбросов и уменьшению трафика.

«Используя более тихие грузовики с электрическим приводом для перевозки товаров в городских условиях, мы сразу решаем несколько проблем – говорит президент Volvo Trucks Клаэс Нильссон. – Помимо снижения шумности, перевозки могут осуществляться в менее загруженное время, например поздно вечером или ночью. Это уменьшит загрузку дорог в дневные часы пик, что в итоге приведет к намного более эффективному использованию дорожной сети и транспортных средств, чем в настоящий момент».

«Мы считаем, что первым шагом должна быть полная электрификация городской распределительной сети. При этом Volvo Trucks работает над электрификацией и в других областях применения транспорта. Это только начало», – подводит итог Клаэс Нильссон.

Читайте также:

Volvo Trucks. 3D-чертежи сокращают сроки

16.12.2014 в 16:13

Volvo FL. Вариант повышенной проходимости

04.12.2014 в 09:02

Ломовоз на четырехосном Volvo

24.11.2014 в 12:57

Volvo в 750 «лошадок». Есть первая российская поставка!

22.12.2014 в 16:42

Volvo. Две модели с двухрядной кабиной

19.11.2014 в 17:04

Volvo CЕ. Повестка дня – инновации

15.12.2013 в 15:42

Volvo FMX. Тридем для бетона

15.12.2014 в 08:04

«Галичанин» на шасси Volvo FMX

25.12.2014 в 07:42

Магистральные флагманы-2014. Часть первая. «Семерка» с минусом

14.01.2014 в 17:54

Volvo FH. Игра на понижение

24.12.2014 в 07:20